Renault Megane Sedan

Ručica mjenjača 1

P: parkiranje

R: stupanj prijenosa za vožnju unatrag

N: neutralni položaj

D: stupanj prijenosa za vožnju unaprijed

M: ručni način rada

+: uključite viši stupanj prijenosa

–: uključite niži stupanj prijenosa

Aktivirani stupanj prijenosa prikazuje se na instrumentnoj ploči B te, ovisno o vozilu, na zaslonu A.

Napomena: pritisnite gumb 2 za promjenu iz pozicije D ili N u poziciju R ili P.

Način rada

Dok je ručica mjenjača 1 u položaju P, uključite kontakt.

Za izlazak iz položaja P morate pritisnuti papučicu kočnice prije nego što pritisnete tipku za otključavanje 2.

S nogom na papučici kočnice (kontrolno svjetlo nestaje sa zaslona) deaktivirajte položaj P.

Stavljanje ručice u položajDiliRtreba se obaviti na zaustavljenom vozilu, kada su otpuštene kočnica i papučica gasa.

Vožnja u automatskom načinu rada

Stavite ručicu 1 u položaj D.

U većini uvjeta vožnje više nećete morati dirati ručicu mjenjača: brzine će se mijenjati automatski, u pravom trenutku, pri broju okretaja koji odgovara motoru jer automatizirani sustav vodi računa o opterećenosti vozila, profilu ceste i odabranom stilu vožnje.

Štedljiv način vožnje

U vožnji, uvijek ostavljajte ručicu u položaju D, a papučicu gasa lagano pritisnutu i stupnjevi prijenosa će automatski prelaziti u niži.

Ubrzanja i pretjecanja

Pritisnite papučicu gasa jako i do kraja (sve do prelaska tvrde točke papučice).

To će vam omogućiti, u skladu s mogućnostima motora, da se vratite u optimalan stupanj prijenosa.

Vožnja u ručnom načinu rada

Dok je ručica mjenjača u položaju D, gurnite ručicu ulijevo u položaj M. Stalno impulsno djelovanje na ručicu ili komande na kolu upravljača omogućit će ručno mijenjanje brzina:

• za smanjenje stupnja prijenosa, impulsno djelujte prema naprijed;
• za povećanje stupnja prijenosa, impulsno djelujte unazad.

Uključeni stupanj prijenosa će se pojaviti na zaslonu na instrumentnoj ploči.

Posebni slučajevi

U određenim uvjetima vožnje (koji su namijenjeni, primjerice, zaštiti motora, aktiviranju dinamičke kontrole vožnje ESC itd.) "automatski sustav" može automatski promijeniti stupanj prijenosa. Isto tako, kako bi se izbjeglo “neispravno upravljanje”, “automatizam” može odbiti promjenu stupnja prijenosa: u tom slučaju kontrolno svjetlo trepće nekoliko sekundi kako bi vas o tome obavijestilo.

Izniman slučaj

Ako profil ceste i njezina zavojitost ne dozvoljavaju upotrebu automatskog načina rada (npr.: prilikom vožnje u planinama), preporučuje se prelazak u ručni način rada. To će spriječiti neprestane promjene brzina automatskog mjenjača pri vožnji uzbrdo i omogućiti kočenje motorom pri dugoj vožnji nizbrdo.

Parkiranje vozila

Dok je vozilo u stanju mirovanja, stavite ručicu u položaj P dok je još noga na kočnici: mjenjač je u slobodnom hodu, pogonski kotači su mehanički blokirani poluosovinom.

Automatska parkirna kočnica mora biti uključena.

Razdoblje održavanja

Pogledajte upute o održavanju vozila ili se obratite ovlaštenom zastupniku kako biste provjerili je li za automatski mjenjač potrebno održavanje po programu.

Ako ga nije potrebno servisirati, ne trebate nadolijevati ulje.

smetnje u radu

• dok vozite, ako se prikaže poruka "Check gearbox (Provjerite mjenjač)" na instrumentnoj ploči, to znači da postoji greška. Kontaktirajte svog ovlaštenog trgovca što je prije moguće;
• ako se u vožnji na instrumentnoj ploči prikaže poruka "Pregrijavanje mjenjača", što prije zaustavite vozilo i pustite mjenjač da se ohladi te pričekajte da poruka nestane
• otklanjanje kvara na vozilu s automatskim mjenjačem Vuča: kvar.

Prilikom pokretanja, u slučaju kada je ručica blokirana u položaju P dok pritišćete papučicu kočnice, možete ručno osloboditi ručicu. Da biste to učinili, otkvačite postolje ručice pa umetnite alat (tvrdu šipku) u utor 4 i istovremeno pritisnite gumb 2 da biste deblokirali ručicu.

Potražite što prije savjet Predstavnika marke ;