Renault Megane Sedan
Leva del cambio 1
P: parcheggio
R: retromarcia
N: folle
D: marcia avanti;
M: modalità manuale
+: inserire la marcia superiore
–: inserire la marcia inferiore
La marcia innestata viene visualizzata sul quadro della strumentazione B e, a seconda del veicolo, sul display A.
Nota: premere il pulsante 2 per passare dalla posizione D o N alla posizione R o P.
Funzionamento
Con la leva del cambio 1 posizionata su P, inserire il contatto.
Per spostare la leva dalla posizione P, è necessario rilasciare il pedale del freno prima di premere il pulsante di sbloccaggio 2.
Con il piede sul pedale del freno (la spia
scompare dal display), disinnestare la posizione P.
La leva può essere posizionata su DoResclusivamente a veicolo fermo, con pedale del freno premuto e pedale dell’acceleratore rilasciato.
Guida in funzionamento automatico
Spostare la leva 1 in posizione D.
Nella maggior parte delle condizioni di guida, non sarà più necessario utilizzare la leva del cambio: le marce cambiano automaticamente nel momento appropriato e a un regime del motore adeguato poiché il sistema automatizzato prende in considerazione il carico del veicolo, il profilo della strada e lo stile di guida selezionato.
Come guidare in maniera economica
Viaggiando, lasciate sempre la leva in posizione D, con il pedale dell’acceleratore poco premuto. Il cambio passerà automaticamente a un regime motore inferiore.
Accelerazioni e sorpassi
Premete decisamente e a fondo il pedale dell’acceleratore (fino a superare il punto di resistenza del pedale).
Ciò consente, nella misura delle possibilità del motore, di scalare nella marcia ottimale.
Guida in modalità manuale
Con la leva del cambio su D, spostate la leva verso sinistra fino in posizione M. Spostando la leva del cambio o le levette, le marce si innestano manualmente una dopo l’altra:
- per passare alle marce inferiori, spingete la leva in avanti;
- per passare alle marce superiori, tirate indietro la leva.
La marcia innestata compare sul display del quadro della strumentazione.
Casi particolari
In determinate condizioni di guida (che comportano, ad esempio, la protezione del motore, il funzionamento del controllo elettronico della stabilità ESC, ecc.) "il sistema automatico" può cambiare marcia automaticamente. Analogamente, per evitare "errori di guida", una marcia può essere rifiutata dal sistema automatico. In tal caso la segnalazione della marcia interessata lampeggia per alcuni secondi per avvisare il conducente.
Caso eccezionale
Se il profilo della strada e la sua sinuosità non sono adatti alla modalità automatica (ad esempio nella guida in montagna), si consiglia di passare in modalità manuale. Ciò evita frequenti e ripetuti cambi marce da parte del cambio automatico durante i percorsi in salita e consente di sfruttare il freno motore nelle lunghe discese.
tip
In salita, per rimanere fermi, non lasciate il piede sull'acceleratore.
Rischio di surriscaldamento del cambio automatico.
Parcheggio del veicolo
A veicolo fermo, tenendo sempre il piede sul freno, spostate la leva in posizione P: il cambio è in folle, e le ruote motrici vengono bloccate meccanicamente dalla trasmissione.
Assicuratevi che il freno di stazionamento elettronico sia inserito.
tip
La marcia P deve essere innestata solo a veicolo completamente fermo.
warning
In caso di urto sulla parte inferiore del veicolo durante una manovra (esempio: urto con un paracarro, un marciapiede rialzato o qualsiasi altro arredo urbano) potrebbe essere possibile danneggiare il veicolo (ad esempio: deformazione di un asse).
Per evitare qualsiasi rischio di incidente, fate controllare il vostro veicolo dalla Rete del marchio.
Frequenza di manutenzione
Consultare il libretto di manutenzione del veicolo o rivolgersi a una concessionaria autorizzata per verificare se il cambio automatico richiede una manutenzione programmata.
Se non necessita di manutenzione, non occorre rabboccare l'olio.
anomalie di funzionamento
- in marcia, se sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio "Cambio non funzionante", esso indica un'anomalia. Consultare al più presto un Rappresentante del marchio;
- durante la guida, se il messaggio "Surriscaldamento del cambio" viene visualizzato sul quadro della strumentazione, fermarsi non appena possibile per fare raffreddare il cambio fino alla scomparsa del messaggio;
- soccorso con carro attrezzi di un veicolo dotato di cambio automatico Traino: riparazione.
warning
Per ragioni di sicurezza, non interrompete mai il contatto prima dell’arresto completo del veicolo.
All’attivazione, se la leva è bloccata su P mentre premere il pedale del freno, è possibile liberarla manualmente. A tale scopo, sganciare la base della leva, quindi inserire un attrezzo (asta rigida) nella fessura 4 e premere contemporaneamente il pulsante 2 per sbloccare la leva.
Consultate al più presto un Rappresentante del marchio;