Renault Kangoo 2 phase 2
Svakako se ponašajte u skladu sa zakonom države u kojoj se nalazite.
Važno je napomenuti da nepoštivanje zakonskih odredbi na snazi može dovesti do pokretanja sudskog postupka nad vlasnikom vozila.
Princip rada
Reagens je namijenjen dizelskim motorima opremljenim sustavom SCR (selektivna katalitička redukcija).
Upotreba reagensa smanjuje količinu dušičnih oksida u ispušnim plinovima.
Potrošnja reagensa u stvarnom vremenu ovisi o uvjetima upotrebe vozila, ugrađenoj opremi i načinu vožnje.
Kakvoća reagensa
Upotrebljavajte isključivo reagense koji su u skladu sa standardom ISO 22241 i s oznakom na čepu otvora za punjenje spremnika.
Punjenje
Zapremnina spremnika goriva: približno 17 litara.
Pri isključenom kontaktu, otvorite poklopac A, a zatim odvijte čep 1.
Napomena: para amonijevog hidroksida može izlaziti iz otvora čepa spremnika goriva pri visokim temperaturama spremnika.
Da biste nadopunili reagens, motor mora biti zaustavljen (ne samo u stanju pripravnosti u slučaju vozila opremljenih funkcijom Stop and Start). Morate isključiti kontakt (pogledajte informacije u odjeljku “Pokretanje i zaustavljanje motora” u 2. poglavlju).
Ako se pojavi poruka “XXX KM STOP ADD ADBLUE”, napunite spremnik reagensa pridržavajući se uputa za punjenje.
Opasnost od imobilizacije vozila.
Čep za punjenje: poseban je.
Ako ga morate zamijeniti, provjerite da je istovjetan s tvornički ugrađenim čepom. Obratite se Predstavniku marke. Nemojte prati područje punjenja uređajem pod visokim tlakom.
Punjenje (nastavak)
Spremnik se može napuniti na benzinskim crpkama. Kod isključenog kontakta, umetnite pištolj kako biste gurnuli zaklopku i gurnite ga do kraja prije početka punjenja spremnika goriva (postoji opasnost od prskanja goriva).
Nakon prvog automatskog zaustavljanja za kraj punjenja, moguće je napraviti još maksimalno dva pritiska za uključivanje pištolja kako bi se sačuvao volumen ekspanzije.
U ostalim slučajevima punjenja, od presudne je važnosti da pročitate informacije navedene na spremniku reagensa (npr. na limenki ili boci).
Reagens ne smije doći u kontakt s očima ili kožom. Ako do takvog kontakta dođe, obilno isperite vodom. Po potrebi, potra- žite savjet liječnika.
Nakon punjenja spremnika reagensa, provjerite jesu li čep i poklopac zatvoreni, pokrenite motor i PRIČEKAJTE 10 sekundi dok je vozilo zaustavljeno i motor radi prije no što ponovno krenete.
Ako se ta radnja ne obavi, punjenje spremnika neće se registrirati automatski dok ne protekne nekoliko desetaka minuta vožnje.
Poruka “--- Dopuni AdBlue” i/ili kontrolna svjetla nastavit će se pojavljivati sve dok sustav ne registrira punjenje.
Mjere opreza
Prilikom punjenja:
- s oprezom rukujte reagensom. Sredstvo može oštetiti odjeću, cipele, dijelove karoserije itd.;
- pazite da u spremnik ne uđe voda.
Ako se reagens prepuni ili iscuri po laku vozila, brzo očistite zahvaćeno područje velikom količinom hladne vode i mekom krpom.
Napomena: ako se AdBlue kristalizira, upotrijebite meku spužvu.
U ekstremnim hladnim vremenskim uvjetima
U uvjetima smrzavanja spremnik reagensa mora se nadopuniti kada se prikaže pokazivač i “BEFORE 1200KM TOPUP ADBLUE” na instrumentnoj ploči.
Posebni slučajevi
Reagens tekućina zamrzava se na temperaturama ispod otprilike -10 °C.
U takvim uvjetima nemojte pokušavati puniti spremnik kada je tekućina zamrznuta. U slučaju potrebe za nadolijevanjem ili punjenjem spremnika reagensom (uključeno svjetlo ), parkirajte vozilo na toplijem mjestu ako je to moguće tako da reagens ponovno postane tekućina. U protivnom, neka kvalificirani stručnjak nadolije ili napuni spremnik reagens tekućinom.
Nisu dopušteni nikakvi radovi ni na jednom dijelu sustava. Da bi se spriječila šteta, samo stručno osposobljeno osoblje iz naše mreže smije raditi na sustavu.
Održavanje/Raspon
Informacije prikazane na instrumentnoj ploči mogu biti popraćene zvučnim signalom (pištanje).
Kontrolna svjetla | Poruka | Što napraviti? |
|---|---|---|
-
| “Količina AdBlue ispravna” | -
|
-
| “BEFORE 2400KM TOPUP ADBLUE” | Kada se pri uključenom kontaktu prikaže poruka, na raspolaganju imate manje od 2400 km preostalog dosega. Nadolijte AdBlue u spremnik ili neka to učini ovlašteni zastupnik. |
Pali se . | “BEFORE 1200KM TOPUP ADBLUE” | Kada se pri uključenom kontaktu prikaže poruka, na raspolaganju imate između 1200 i 800 km preostalog dosega. Nadolijte AdBlue u spremnik ili neka to učini ovlašteni zastupnik. |
Pali se . | “XXX KM STOP ADD ADBLUE” | Pri uključenom kontaktu poruka se prikazuje i ponavlja: - Otprilike svakih 100 km, s preostalom količinom možete prijeći od 800 do 200 km. - Otprilike svakih 50 km, s preostalom količinom možete prijeći manje od 200 km. U svakom slučaju, vi ili vaš ovlašteni dobavljač mora napuniti spremnik reagensa što je prije moguće. |
trepće. | “0KM greška Napuniti AdBlue” | Motor se ne pokreće. Za ponovno pokretanje morate spremnik reagensa napuniti sami. |
Kvar sustava
Informacije prikazane na instrumentnoj ploči mogu biti popraćene zvučnim signalom (pištanje).
Kontrolna svjetla | Poruka | Očitanja |
|---|---|---|
Pale se i ©. | “Provjera sistema protiv zagađenja” “AdBlue kvalitetu provjeriti” “Provjeriti AdBlue sustav” | Ukazuje na neispravnost sustava. Što prije potražite savjet kod Predstavnika marke. |
Pale se i ©. | «ANTIPOLLUTION xxx KM FAIL» | Ukazuje na kvar sustava i činjenicu da unutar sljedećih 800 km u jednom trenutku više nećete moći ponovno pokrenuti vozilo. Ta upozorenja se ponavljaju: - Svakih 100 km, sve dok ne preostane otprilike 200 km koje možete prijeći prije no što se vozilo ne bude moglo ponovno pokrenuti. - Svakih 50 km, u trenutku kada preostane manje od 200 km koje možete prijeći prije no što se vozilo ne bude moglo ponovno pokrenuti. Što prije potražite savjet kod Predstavnika marke. |
Pale se i ©. | «ANTIPOLLUTION 0 KM FAILURE» | Pokazuje da se vozilo neće moći pokrenuti nakon što ga ugasite. Nazovite Predstavnika marke. |