Upozorenje za gubitak tlaka u gumama

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Kada je vozilo njim opremljeno, sustav nadzire tlak u gumama.

Princip rada

Svaki kotač (osim rezervnog) ima senzor, ugrađen u ventil za napuhavanje, koji sustavno mjeri tlak u gumama.

Sustav upozorava vozača na sve statuse/kvarove prikazom poruka na instrumentnoj ploči Neispravnosti tlaka u gumama.

Poglavlje

Savjeti za vožnju, eko vožnja

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Eko vožnja

Potrošnja goriva homologirana je u skladu sa standardiziranim i propisanim metodama.

Jednake su za sve proizvođače i omogućavaju međusobno uspoređivanje vozila.

Potrošnja u stvarnom vremenu ovisi o uvjetima upotrebe vozila, opremi i načinu vožnje vozača.

Za optimiziranje potrošnje pogledajte savjete u nastavku.

Ovisno o vozilu, dostupne su razne funkcije koje vam pomažu smanjiti potrošnju goriva ili energije:

Poglavlje

Savjeti za održavanje i protiv zagađivanja

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Vaše vozilo sukladno je kriterijima reciklaže i valorizacije vozila izvan upotrebe koje je stupilo na snagu 2015.

Tako su određeni dijelovi vašeg vozila proizvedeni na način koji omogućuje njihovo recikliranje.

Ti se dijelovi jednostavno skidaju kako bi se mogli obnoviti i preraditi u reciklažnim dvorištima.

Poglavlje

Zaštita okoliša

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Vaše vozilo proizvedeno je s namjerom zaštite okoliša tijekom cijelog životnog vijeka: prilikom proizvodnje, tijekom upotrebe te na kraju svog životnog vijeka.

Proizvodnja

Vaše se vozilo proizvodi u tvornici primjenjujući napredne postupke za smanjenje utjecaja na okoliš zbog ljudi koji žive u priobalnom području i zbog prirode (smanjenje potrošnje vode i energije, vizualne i zvučne štetnosti, ispuštanja u atmosferu i u vodu, sortiranje i valorizacija otpada).

Poglavlje

Posebne značajke vozila s dizelskim motorom

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Broj okretaja dizel motora

Kako biste izbjegli oštećenje motora, nikada nemojte dopustiti da brzina motora tijekom vožnje prelazi 4.500 o/min, bez obzira na stupanj prijenosa.

Poglavlje

Regenerativni kočioni sustav

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Pri otpuštanju papučice gasa, vozilo upotrebljava regenerativno kočenje za usporavanje.

Dio te energije pretvara se u električnu energiju radi punjenja pogonskog akumulatora.

Poglavlje

Ručica mjenjača

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Uključivanje brzine za vožnju unazad

Dok je vozilo zaustavljeno, postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj (prazan hod), a zatim ju pomaknite u položaj za vožnju unazad.

Poglavlje