A rendszer az üzemanyag és az üvegház hatást okozó gázok kibocsájtását csökkenti. A gépkocsi beindításakor a rendszer automatikusan bekapcsol. A rendszer leállítja (készenléti állapotba kapcsolja) a motort, amikor a gépkocsi megáll vagy alacsony sebességgel halad (közlekedési dugó, forgalmi jelzőlámpa stb. miatt). A pontos beállítás a gépkocsitól függ.

Készenléti állapot

A jármű az utolsó megállása óta halad.

Automata sebességváltóval felszerelt változatok:

A motor beindításának feltételei

Az 1. indítókártyának az észlelési zónában kell lennie.

Az indításhoz:

Gyújtáskapcsoló

„LOCK” helyzet 0

A kormányzár bekapcsolásához húzza ki a gyújtáskapcsoló kulcsot és fordítsa el a kormányt, amíg a kormányzár bezáródik.

Benzinmotoros változat

Az első 1000 km megtétele során ne haladjon 130 km/h sebességnél gyorsabban, és a legnagyobb fordulatszám legyen 3000 és 3500 ford/perc között.

A jármű csak körülbelül 3000 km megtétele után nyújtja a teljesítménye maximumát.

Tartsa be az országában érvényes, idevágó szabályozást. Felhívjuk a figyelmét, hogy a gépkocsi üzemben tartója megbüntethető a hatályos törvények be nem tartása esetén.

Működési elv

Az AdBlue adalék az SCR (szelektív katalitikus reduktor) rendszerrel szerelt dízelmotorhoz szükséges.

A reagens használata csökkenti a nitrogénoxidok mennyiségét a kipufogó gázokban.

A tartály hasznos kapacitása:

• Körülbelül 50 liter a benzinmotoros változatok esetében;
• Körülbelül 49 liter a dízelmotoros változatok esetében.

Első ablaktörlő, ablakmosó

Szakaszosan működő ablaktörlővel felszerelt jármű

A.

egyszeri törlés