AUTOMATIKUS ZÁRÁS MENET KÖZBEN

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Működési elv

10002_XFKEV_134_1_image.jpeg

Induláskor a rendszer automatikusan bezár minden nyílászárót, amint a jármű eléri a 10 km/h sebességet.

A kinyitás történhet:

Fejezet

A csomagtérajtó és az ajtók nyitása, zárása

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Ha a távirányító vagy – a gépkocsitól függően – a kártya nem működik

Bizonyos esetekben a rádiófrekvenciás távirányító vagy a kártya nem működik:

  • a kártya vagy rádiófrekvenciás távirányító eleme lemerült, a jármű akkumulátora lemerült stb.
  • ha a kártyával azonos frekvencián más berendezés működik (pl. mobiltelefon);
  • a jármű erős elektromágneses mezőben van.

Ebben az esetben a következőket lehet tenni:

Fejezet

Első ajtók

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Az ajtók nyitása kívülről

Nyitott ajtózárak esetén, illetve a jármű típusától függően, ha Önnél van a(z) kártya, fogja meg a kart 1 és húzza maga felé.

Fejezet

Az ajtók nyitása és zárása

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Nyitva maradt ajtóra vagy csomagtérfedélre figyelmeztető hangjelzés

Amikor a jármű álló helyzetben van a 2_ALL_145_1_pictogramme.png visszajelzőlámpa megjelenik a kijelzőegységen egy figyelmeztető lámpa kíséretében, amely azt jelzi, hogy melyik nyílászáró (ajtó(k), csomagta

Fejezet

Távirányítós kulcs

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Általános tájékoztatás

11007_XFKEV_002_1_image.jpeg

A jármű típusától függően, kétfajta kulcs létezik: A-kulcs vagy B-kulcs.

Kulcs, távvezérlő (A)

Fejezet

Kártya

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Általános tájékoztatás

A jármű típusától függően kétfajta kártya létezik: A-kártya vagy B-kártya.

Kártya (A)

1.

Az összes nyílászáró nyitása.

Fejezet