Az automata differenciálzár a hátsó kerekek összekapcsolódását vezérli.

A burkolat tapadási viszonyaitól függően alacsony (30 km/h alatti) sebesség mellett ez a berendezés lehetővé teszi a hátsó kerekek automatikus összekapcsolódását, ami nagyobb tapadást biztosít. Ezáltal jobban kihasználhatók a kerekek tapadási képességei, és így a járművel csúszós felületen (pl. építési területen, sárban stb.) is lehet közlekedni.