Renault Master 4
Per leggerla aprite la porta conducente.
La pressione di gonfiaggio deve essere controllata su pneumatici freddi.
Se non è possibile controllare la pressione di gonfiaggio quando gli pneumatici sono freddi, aumentare i valori della pressione standard di 0,2 -0,3 bar (o 3 PSI). Non bisogna mai sgonfiare un pneumatico caldo.
Veicolo dotato di un avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici
In caso di pneumatico sgonfio (foratura, gonfiaggio insufficiente e così via), sul quadro della strumentazione si accende la spia
Avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici.
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Per la sicurezza e il rispetto delle normative in vigore.
Quando si rende necessaria la sostituzione, bisogna montare sullo stesso asse del veicolo soltanto pneumatici della stessa marca, dimensioni, tipo e struttura.
Gli penumatici devono avere una capacità di carico e una capacità di velocità almeno identica ai pneumatici di origine o corrispondere a quelli consigliati dalla rete del marchio.
Il mancato rispetto di queste istruzioni può mettere a rischio la sicurezza e invalidare la conformità del veicolo.
Rischio di perdita di controllo del veicolo.
La presenza e la collocazione delle informazioni sull'etichetta dipendono dal veicolo.
- B:
- dimensione degli pneumatici montati sul veicolo.
- C:
- velocità di guida prevista.
- D:
- pressione degli pneumatici anteriori.
- E:
- pressione degli pneumatici posteriori.
- F:
- pressione della ruota di scorta.
- G:
- dimensioni dello pneumatico della ruota di scorta.
Sicurezza degli pneumatici e montaggio delle catene: per informazioni sulle condizioni di manutenzione e, a seconda delle versioni del veicolo, sull'uso delle catene Pneumatici.
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Veicolo utilizzato a pieno carico (massa max. consentita a pieno carico) e con traino di rimorchio
La velocità massima non deve essere limitata a 100 km/h e la pressione di gonfiaggio deve essere aumentata di 0,2 bar (3 PSI) Informazioni sul veicolo.
Rischio di scoppio degli pneumatici.