Renault Espace
Liquido di raffreddamento del motore a combustione 1
Liquido di raffreddamento del sistema di trazione elettrica 2
Questo sistema è diverso da quello del motore a combustione. Viene utilizzato per il raffreddamento del motore elettrico.
Liquido di raffreddamento del turbocompressore ad aria per motori a combustione 3 (a seconda del veicolo)
Controllare il livello dei liquidi di raffreddamento 1, 2 e 3
Con il contatto disinserito e il veicolo in piano, il livello a freddo deve essere compreso tra i livelli "MINI" e "MAXI" indicati sul serbatoio del liquido di raffreddamento 1. Rabboccare il livello a freddo, prima che raggiunga il livello "MINI".
tip
In caso di diminuzione anomala e ripetuta del livello, rivolgersi a una concessionaria autorizzata.
warning
Prima di effettuare qualsiasi intervento nel vano motore, è obbligatorio disinserire il contatto Avviamento, Spegnimento del motore.
warning
Quando si interviene nel vano motore, assicuratevi che la levetta dei tergivetri sia in posizione (arresto).
Rischio di lesioni
warning
Quando si interviene in prossimità del motore, quest'ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l'elettroventola può azionarsi in ogni momento. La
spia nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.
Rischio di lesioni
warning
Nessun intervento sull’impianto di raffreddamento deve essere effettuato a motore caldo.
Rischio di ustioni.
Periodicità di controllo del livello
Verificare regolarmente il livello del liquido di raffreddamento (il motore potrebbe subire gravi danni in caso di mancanza di liquido di raffreddamento).
Se è necessario aggiungere liquido, utilizzare solamente prodotti omologati dai servizi tecnici, che assicurano:
- una protezione antigelo;
- la protezione anticorrosione del circuito di raffreddamento.
Periodicità di sostituzione
Consultate il documento di manutenzione del vostro veicolo.
tip
In caso di diminuzione anomala e ripetuta del livello, rivolgersi a una concessionaria autorizzata.
warning
Prima di effettuare qualsiasi intervento nel vano motore, è obbligatorio disinserire il contatto Avviamento, Spegnimento del motore.
warning
Quando si interviene nel vano motore, assicuratevi che la levetta dei tergivetri sia in posizione (arresto).
Rischio di lesioni
warning
Quando si interviene in prossimità del motore, quest'ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l'elettroventola può azionarsi in ogni momento. La
spia nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.
Rischio di lesioni
warning
Nessun intervento sull’impianto di raffreddamento deve essere effettuato a motore caldo.
Rischio di ustioni.