Renault Megane

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Apertura e chiusura delle porte

Apertura dall’esterno

Porte anteriori
Con le porte sbloccate o con indosso la carta, afferrare la maniglia 1 e tirarla verso di sé.
Porte posteriori
Con le porte sbloccate o con indosso la carta, afferrare la maniglia 2 e tirarla verso di sé.

Apertura dall’interno

Tirare la maniglia 3.
A seconda della versione del veicolo, potrebbe essere necessario tirare due volte la maniglia 3: la prima volta per sbloccare la porta, la seconda per aprirla.
AVVERTENZA
Per motivi di sicurezza effettuare sempre le operazioni di apertura/chiusura quando il veicolo è fermo.

Segnalazione acustica di dimenticanza luci accese

All’apertura di una porta, un allarme acustico risuona per segnalare che le luci sono rimaste accese mentre il contatto motore è disinserito.

Segnalazione dimenticanza chiusura porta/bagagliaio

Con veicolo fermo e contatto inserito, la spia img_2_all_409_1.svg si accende sul quadro della strumentazione accompagnata da una spia che indica quali parti apribili (porte, bagagliaio) sono aperte o chiuse male.
Quando il veicolo raggiunge i 10 km/h circa, una spia indica se le porte o il bagagliaio sono aperti o chiusi male e viene visualizzato il messaggio "Comando apertura bagagliaio" o "Porta aperta", mentre un segnale acustico verrà riprodotto per circa 40 secondi o fino alla chiusura della porta/bagagliaio.

Sicurezza dei bambini

Per impedire alle parti apribili posteriori dall'interno, spostare la leva 4 e controllare dall'interno che le parti apribili siano bloccate correttamente.
AVVERTENZA
Responsabilità del conducente durante le manovre di parcheggio o arresto del veicolo
Non lasciate mai il vostro veicolo incustodito, lasciando all’interno la chiave e un bambino o un animale, anche per un breve lasso di tempo.
Infatti, questi potrebbe mettere a rischio la propria incolumità o quella di altre persone avviando il motore, azionando degli equipaggiamenti come ad esempio gli alzavetri o addirittura bloccare le porte...
Inoltre con tempo caldo e/o soleggiato la temperatura interna dell’abitacolo aumenta molto rapidamente.
RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI LESIONI.