Renault 4
セレクタレバー
電動シフトレバー 1
R: 後進。
N: ニュートラル。
D: 前進ギヤ。
B: 車両によっては、強回生ブレーキ前進ギア。
締結されているギアがインストルメントパネルにリマインダーとして表示されます。
ワンタッチセレクタ
シフトレバー 1 を 1 ノッチまたは 2 ノッチ前後に動かして目的の位置（R、N、D。車両によっては B）にします。レバーを離すと安定位置に戻ります。
シフトレバーの位置は、インストルメントパネル上に表示されます。
特定の条件によってある位置から別のポジションにシフトすることができない場合は、インストルメントパネルに現在の位置が点滅します。
「ニュートラル」位置（N）にする方法
車両が静止しておりエンジンが回転している状態でN位置にするには、シフトレバー 1 を 1 ノッチ上下に動かす前にブレーキペダルを踏む必要があります。
前進ギア（ D 位置）にする方法
車両を静止させ、エンジンを作動させてブレーキペダルに足を載せた状態で、シフトレバー 1 を 2 ノッチ下げ、 D位置にします。
ブレーキペダルが踏み込まれていないと、現在位置表示が約 5 秒間点滅し、「ブレーキペダルを 強く踏む」というメッセージがインストルメントパネル上に約 5 秒間表示されます。
注:D、R位置（車両によっては
大半の交通状況では、シフトレバーに触れる必要はありません。
注: エンジンが作動中で、車両が 0 km/h から 8 km/h で移動しており、シフトレバー位置が N または R の場合、ブレーキペダルを踏まなくても D 位置にシフトできます。
B モードでの走行
(車種によります）
このモードでは、よりダイナミックな回生モードで運転できます。アクセルを放すと、車両は回生ブレーキを使用して減速します。このためモータが、トラクションバッテリを再充電できるようより高い電流を発生させます回生ブレーキシステム。
注:D、R（車両によっては B）位置にすると、車両が静止中でも、ブレーキペダルから足を離すとすぐに（アクセルペダルを踏まなくても）車両は前進します。
B モードでは、バッテリの温度が低いか、バッテリが満充電の場合、回生ブレーキの性能が低下します。
D ポジションから B へ、または B から D へ動かします。
(車種によります）
位置を切り替えるには、シフトレバー 1 を 2 ノッチ下に動かし、D または B 位置にします。
シフトレバーの位置は、インストルメントパネル上に表示されます。
後進ギア（ R 位置）にする方法
R位置にするには、車両を静止させエンジンを回転させた状態で、セレクタレバー 1 を上方に 2 ノッチを動かします。
tip
D、 R位置（車両によっては
ブレーキペダルが踏まれていないと、ビープ音が鳴り、インストルメントパネルに表示されているグリッドで現在の位置が約 5 秒間点滅し、「ブレーキペダルを 強く踏む」というメッセージが約 5 秒間表示されます。
注: エンジンが回転しており、車速が 0 km/h から 8 km/h の場合で、シフトレバーがN、DまたはB位置（車両に応じていずれか）の場合、R位置にするにはブレーキペダルを踏む必要があります。
停止する
車両が停止した状態で、ブレーキペダルを踏み、選択レバー1のノッチを上下にシフトして、N ポジションにします。
パーキングブレーキがかかっており、車両が固定されていることを確認してください パーキングブレーキ故障。
warning
アシストパーキングブレーキを使用して車両が移動しないようにします。車両から離れる前に、アシストパーキングブレーキが作動しているこ とを確認してください。電動パーキングブレーキの適用は、ドアが施錠されるまで電動パーキングブレーキスイッチの表示灯の点灯およびインストルメントパネルの
警告灯点灯によって確認できます。車両によっては、このことの警告として、フロントガラスの上部にラベルが貼り付けられています パーキングブレーキ故障。
warning
シフトコントロールを N ポジションにするだけでは駆動輪が機械的にロックされません。車両を離れる前に、車両が固定されていることを確認してください。
warning
安全上の理由から、車両が 完全に停止するまでは絶対 にイグニッションスイッチ を OFF にしないでくださ い。
作動異常
エンジンの故障や電気的障害（バッテリの故障など）がある場合は、車両が適切に動かされていることを確認します。
warning
操作時にサブフレームに衝撃があった場合（縁石、歩道またはその他の市街地設備との接触など）車両を損傷した恐れがあります（リアアクスルの変形など）。
放置すると事故が起こるおそれがあるので、指定サービス工場で点検を受けてください。