Renault Kangoo E-Tech electric
下の表では、トラブルが発生したときの簡単な応急処理について説明しています。安全のためにできるだけ早くルノー指定サービス工場にご相談ください。
故障 | 考えられる原因 | 対処方法 |
|---|---|---|
トラクションバッテリを充電することが不可能。 充電フラップ警告灯が赤く点滅。 | 屋外の温度が - 26 °C 未満。 | より適切な環境で車両を充電します。必要に応じて けん引: 故障車両。 |
コンセントに電流が流れていないか、家庭用ソケットにケーブルが正しく接続されていない。 | インストールを確認してください(サーキット ブレーカー、プログラマなど)。 接続(充電ソケットなど)を確認してください はじめに。 | |
コードに欠陥がある。 | 認定ディーラに交換をご依頼ください。 | |
トラクションバッテリを充電することが不可能。 充電口フラップ表示灯が白色点滅している。 | 充電コードが車両に正しくロックされていない。 | 充電ケーブルを車両に正しく接続します。はじめに. |
プログラム可能なエアコンが機能しない。 | 使用条件の 1 つに準拠していない(トラクションバッテリが充電されていないなど)。 | |
トラクションバッテリ残量に応じた航続距離の表示が、直前のエンジン停止時とは異なっている。 | 車両の停止から再始動までの間に生じたトラクションバッテリ温度の変動は、インストルメントパネルに表示される航続距離に影響を及ぼす恐れがあります。 外気温が低いと、直前のエンジン停止時と比べ航続距離が短くなる恐れがあります。 | 数 km の走行によりバッテリの温度が適正水準に達すると、バッテリ残量に応じた航続距離が自動的に再調整されます。 |
カードキーの使用 | 考えられる原因 | 対処方法 |
|---|---|---|
カードが作動せず、ドアが施錠/ 解錠しない。 | カードキーの電池切れ | 電池を交換してください。ロック/ロック解除や、車両 開閉部およびドアのロック、ロック解除 および エンジンの始動/停止: キー仕様車 または エンジン始動/停止:カード仕様車 の始動は可能です。 |
カードと同じ周波数で作動する機器を使用する場合(携帯電話など)。 | 機器の使用を中止するか、内蔵キーを使用します 開閉部およびドアのロック、ロック解除。 | |
強い電磁波の影響内に車両がある 車両のバッテリーがあがっている場 合。 | カードに内蔵されているキーを使用します 開閉部およびドアのロック、ロック解除。 | |
「カードをゾーンに置いてください + スタート」メッセージがインストルメントパネルに表示されます。 | カードを配置エリア エンジン始動/停止:カード仕様車 に置き START ボタンを押します。 | |
発進しました。 | エンジンが作動中に、カードを使用してロック / ロック解除できない。イグニッションスイッチを OFF に します。 | |
カードの非同期化。 | カードの内蔵キーをドアロック 開閉部およびドアのロック、ロック解除 に挿入する方法で運転席ドアのロックを解除し、カードを配置エリア エンジン始動/停止:カード仕様車 に置いて START ボタンを押す方法でカードを同期します。 |
リモコンの使用方法 | 考えられる原因 | 対処方法 |
|---|---|---|
リモコンが作動せず、ドアがロックまたはロック解除しない。 | リモコンの電池切れ。 | キーを使用します。 |
リモコンと同一の周波数で作動する装置( 携帯電話など)が使われている。 | 機器の使用を中止するか、キーを使用します。 | |
強い電磁波の影響内に車両がある バッテリーあがり | 電池を交換してください。ロック/ロック解除や、車両 開閉部およびドアのロック、ロック解除 および エンジンの始動/停止: キー仕様車 または エンジン始動/停止:カード仕様車 の始動は可能です。 | |
発進しました。 | エンジンが作動中に、キーを使用してロック / ロック解除できない。イグニッションスイッチを OFF に します。 | |
リモコンの非同期化 | キーをドアロック開閉部およびドアのロック、ロック解除内に挿入する方法で運転席ドアのロックを解除し、エンジンを始動してリモコンエンジンの始動/停止: キー仕様車を同期します |
エンジンを始動してください | 考えられる原因 | 対処方法 |
|---|---|---|
エンジンが始動しない | 始動条件が満たされていない。 | |
「ハンズフリー」カードが機能しない。 | この機能のためにセンターコンソール エンジンの始動/停止: キー仕様車 または エンジン始動/停止:カード仕様車 上に設けられている凹部にカードを置きます。 | |
エンジンが停止しない。 | カードが探知されません。 | この目的のために装備されているセンターコンソールの凹部にカードを置きます。 スタートボタンを押したままにします。 |
電装系統の故障 | スタートボタンを 3 回すばやく押すか、押したままにします。 | |
ステアリングコラムのロックが解除で きない | ステアリングホイールのロック | エンジン始動ボタンを押しながら(車両によっては、イグニッションキーを使いながら)エンジンの始動/停止: キー仕様車 ステアリングを動かします。 |
電気回路に障害があります。 | メーカーにお 問い合わせください。 | |
ステアリングが重い | パワーステアリングシステムのオー バーヒート。 | 低速度で慎重に走行し、ハンドルに必要以上の力をかけないように運転します。 |
電動アシストモータの故障。アシストシステムの故障. | メーカーにお 問い合わせください。 |
走行中 | 考えられる原因 | 対処方法 |
|---|---|---|
異常な振動がある | タイヤ空気圧が不適切、バランス不 調、タイヤの損傷 | タイヤ空気圧の値を点検し、問題がなければ、認定ディーラにて点検をお受けください。 |
– エンジンのオーバーヒート。水温計の針が警告ゾーンにあり、警告灯
| 電動冷却ファンの故障 | 車を止め、エンジンを停止して、ルノー指 定サービス工場にご連絡ください。 |
冷却水漏れ | クーラントリザーバを点検します。液体が含まれているはずです。入っていない場合には、なるべく早くルノ ー正規サービス工場にご連絡ください。 | |
クーラントリザーブタンク内の沸騰。 | シリンダーヘッドガスケットの破損。 | エンジンを止める 正規サービス工場にご連絡ください。 |
イグニッションをOFFにした後、エンジンのクーリングファンが始動する。 | 必ずしも異常ではありません。エンジンのクーリングファンは、エンジンの温度を調整するために始動する場合があります。この動作は、エンジンをOFFにした後、数分間続く場合があります。 | |
エンジンをOFF にした後、エンジンのクーリングファンが10分以上作動する。 | メーカーにお 問い合わせください。 |
warning
ラジエータ:冷却水が大幅に不足している場合、エンジンが非常に熱い間は絶対に冷たい液体を補充しないでください。車両の点検整備などで冷却水を一部でも抜いた場合には、必ず規定濃度に薄めた新しい冷却水を補充しま す。メーカー指定以外の製品は、絶対に使用しないようお願いいたします。
電装品 | 考えられる原因 | 対処方法 |
|---|---|---|
ワイパーが作動しない | ワイパーブレードの固着 | ブレードを慎重にガラスからはがします。 |
電気回路に障害があります。 | メーカーにお 問い合わせください。 | |
損傷ヒューズ | ヒューズを交換するか、ヒューズの交換を依頼しますヒューズ | |
ワイパーが停止しない。 | 電動スイッチの故障 | メーカーにお 問い合わせください。 |
方向指示灯の点滅速度が通常より速い | リアバルブの故障。 | |
方向指示灯が点灯しません。 | 電気回路またはスイッチに障害があります。 | メーカーにお 問い合わせください。 |
損傷ヒューズ | ヒューズを交換するか、ヒューズの交換を依頼しますヒューズ | |
ヘッドランプが点灯または消灯しな い。 | 電気回路またはスイッチに障害があります。 | メーカーにお 問い合わせください。 |
損傷ヒューズ | ヒューズを交換するか、ヒューズの交換を依頼しますヒューズ | |
ランプとテールランプの内部の結露。 | 結露は温度と湿度の変化によって生じる自然現象なので故障ではありません。 この結露は、照明を点灯すれば徐々に消えます。 | |
前方シートベルト未着用の表示ランプが実際の装着状態を反映していない。 | 何かがフロアとシートの間に挟まって、センサーの働きを阻害しています。 | 前方座席の下には何もおかないでください。 |