お使いの車両は、生産段階から、お客様によるご使用を経て廃車に至る耐用期間のどの段階でも環境に配慮できる設計です。

製造

お使いの車両は、自然環境への悪影響を抑える方針を掲げている（水やエネルギーの浪費、大気汚染や騒音、排出ガスや排水を抑え、廃棄物の選別と再生に努めている）工場で製造されています。

排気ガス

お使いの車両は、使用中に排出される温室効果ガス（CO2）が少なく、燃料消費量も少ない（140 g/km、ディーゼル車の5.3 L/100 kmに相当)。

また Renault の車両には、触媒コンバータ、酸素センサおよび燃料蒸発ガスフィルタ（燃料タンクからの燃料蒸発ガスが大気中に放出されるのを防ぐもの）を含む粒子状物質フィルタシステムも装着されています。

次のような使い方はお止めください。

• 燃料残量警告灯が点灯している状態で長時間走行する。
• 有鉛ガソリンを使う。
• 潤滑油や燃料に指定外の添加剤などを加えたとき。

次のような作動不良を放置する。

• エンジンの失火または停止の原因となり得る、走行中に生じた、イグニッションの不具合、燃料切れ、点火プラグの切断。
• – エンジン出力が低下。

キャタライザーが過熱すると、排気ガ ス浄化性能が低下するだけでなく、キ ャタライザー本体の損傷や熱により重 大な車両の損傷を引き起こすことがあ ります。

上記のような異常が発生したら、無理に走行を続けず、ただちに指定サービス工場で点検修理を受けてください。

お客様の整備手帳に記載の推奨期間に従って、ルノー指定サービス工場で定期点検を受けることで、このような異常発生を防止することができます。

車両が停止した場合（たとえば、赤信号、交差点、渋滞など）、運転者がブレーキペダルを離しても制動力が確保されます。

制動力は、ギヤが噛み合った状態で運転者が十分に加速するとすぐに解除されます。

作動

スイッチ 3 を押します。

この機能が有効化されると、スイッチの 3 警告灯が点灯します。

作動解除

ブレーキペダルを踏む操作と 3 スイッチを押す操作を同時に行います。

機能が無効化されると、その証として、3 スイッチの警告灯が消えます。

制動力が維持されていれば、パーキングブレーキは、次の場合に自動的に作動します。

• ドライバーが車外に出た場合。

または

アシスト操作

アシストパーキングブレーキの 作動

車両が静止した状態であれば、次の場合に電動パーキングブレーキを使用して車両を不動化できます。

• エンジン始動／停止ボタンを押した場合。

または

• 運転席シートベルトを外した場合。

または

電動シフトレバー（e シフタ）1

R : 後進ギア

N : ニュートラル

シフトレバー 1

P : 駐車

R : 後進

N : ニュートラル

このシステムによって、燃料の消費と温室効果ガスの排出を減少させることができます。車両が発進するとシステムは自動的に作動します。走行中、車両に応じて、車両が停止するか低速で移動すると（交通渋滞、信号機など）、システムはエンジンを停止（スタンバイ）します。

スタンバイ状態の環境

車両が駐車場所から発進する。

• シフトレバーが位置 D、M または N にある。

と

カードが検出ゾーン 1 に挿入されているか確認します。

始動するには、次のように操作します。