車線離脱警報 <?xml version="1.0" standalone="yes"?> カメラ 1 からの情報を用いて作動するこの機能は、車両が車線(実線車線または破線車線)から逸脱し、方向指示器も未作動の場合に、ドライバーに対し警告します。カメラの位置 1フロントウインドウが汚れや泥、雪、結露などでふさがれていないか確認してください。 章
My Safety <?xml version="1.0" standalone="yes"?>「My Safety」機能を使うと、一連の運転支援機能を同時に無効化または有効化できます。車両によっては、運転支援機能の一括 OFF を選択することで、マルチメディア画面から「My Safety」機能を構成できます。作動 章
ドライビングアシストと補正装置 <?xml version="1.0" standalone="yes"?>このシステムは次のコンポーネントに よって構成されています(仕様によ る):アンチロックブレーキシステム(ABS)。エマージェンシーブレーキアシスト(仕様により制動予測機能付き);アンダステアコントロールおよびトラクションコントロール付き横滑り防止装置(ESC)。坂道発進アシスト、多重衝突ブレーキ。回生ブレーキシステム。他の運転支援システムは、このリーフレットに記載されています。 章
タイヤ空気圧モニターシステム <?xml version="1.0" standalone="yes"?> 車両に装備されている場合、このシステムがタイヤ空気圧を モニターします。作動原理各タイヤのバルブにセンサーが取付けられていて、このセンサーが空気圧を定期的に測定します。システムは、現在の空気圧をインストルメントパネル 1 上に表示し、空気圧が不十分な場合はその旨をドライバーに警告します。タイや空気圧の基準値をリセットする次の場合には、リセットが必要です; 章
ドライビングアドバイス、エコドライブ <?xml version="1.0" standalone="yes"?>航続距離は、規制に準ずる標準的な方法で認定されています。すべてのメーカーで同一され、車両間が比較できます。実際の使用での走行可能距離は車両、機器、ライディングスタイルの条件によって異なります。走行可能距離を最適化するため以下をご参照ください。バージョンに応じて、エネルギー消費量を抑える機能が提供されます。 章
地球にやさしい車づくり <?xml version="1.0" standalone="yes"?>製造お使いの車両は、その生産から走行を経て廃車へと至るライフサイクルを全うできるよう、環境に配慮して設計されています。本車両は(水やエネルギーの消費を節約し、視覚的、聴覚的侵害を抑え、大気や水への汚染物質の排出を抑え、廃棄物の選別と再生を実施し)自然環境への影響を除去する過程を経た製造場所で製作されました。 章
「オートホールド」機能 <?xml version="1.0" standalone="yes"?>車両が停止した場合(たとえば、赤信号、交差点、渋滞など)、運転者がブレーキペダルを離しても制動力が確保されます。制動力は、ギヤが噛み合った状態で運転者が十分に加速するとすぐに解除されます。作動 スイッチ 1 を押します。機能の有効化を示すため、スイッチ上の警告灯 1 点灯します。 章
電動パーキングブレ ーキ <?xml version="1.0" standalone="yes"?>アシスト操作 アシストパーキングブレーキの 作動車両が静止した状態であれば、次の場合に電動パーキングブレーキを使用して車両を固定できます。エンジン始動/停止ボタン 1 を押した場合。または運転席シートベルトが締まっていない場合または 章