ハンズフリー駐車

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この機能は、車両のバンパーに取り付けられた矢印1で示される超音波センサーを使用して、アクセス可能な駐車スペースを見つけ出し、駐車操作を支援するのに役立ちます。

ステアリングホイールから手を離せば、ドライバーだけがコントロールできます。

パーキングアシスト

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作動原理

車両付近の障害物を検出できるよう、車両のバンパーには、矢印 1 が示すような超音波センサーが取り付けられています。

この機能は、信号音と表示により、障害物検出箇所である旨をドライバーに警告します。

車両装備により、システムは、車両の後方、前方および側面にある障害物を検出します。

パーキングアシストシステムは、車速約 10 km/h 未満での走行中以外は作動しません。

この機能では、システムによって認識されない運搬システムは考慮されません。

適応クルーズコントロール

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アダプティブクルーズコントロール機能(またはオートマチックトランスミッション装備車両の Stop and Go アダプティブクルーズコントロール機能)は、レーダーまたはカメラからの情報をもとに、同一車線の前方車両との次の距離を一定に保ちながら、選択速度(巡航速度と呼ばれます)を維持します。

車両によっては、「道路標識検出」機能が有効化 道路標識の検出されている場合、システムは、カメラが認識する制限速度標識に応じて車速を調整できます。

クルーズコントロール

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クルーズコントロール機能は、選択した走行速度(クルージング速度)を維持できるように、エンジンとブレーキシステムを制御します。

常用速度は任意に設定することができます(30 km/h以上)。

tip

車両によっては、クルーズコントロール機能を「道路標識検出」機能 道路標識の検出 と連動させることができます。

スピードリミッター

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スピードリミスター機能は、選択した走行速度(制限速度)を超えないように、エンジンとブレーキシステムを制御します。

tip

車両によっては、スピードリミッタ機能を「道路標識検出」 道路標識の検出 機能と連動させることができます。

Active driver assist

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Active driver assist」は、市街地、広い道路、見通しの良い道路で使用できる運転支援システムです。

このシステムは、Stop and Goアダプティブクルーズコントロール」機能適応クルーズコントロール「レーンセンタリング」機能で構成されています。

このシステムを使うと、ドライバーは、次のことを行えます。