후방 카메라

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

작동

후진 기어가 체결되면 차량의 후방에 위치된 카메라 1는 3개의 주차 안내선 3, 4 또는 5(고정, 이동 및 트레일러 주차 안내선)을 동반한 멀티미디어 디스플레이 2에 차량 후방 영역의 뷰를 전송합니다.

비상 정지 보조 장치

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

소개

비상 정지 보조 장치 기능은 더 이상 운전대에 손을 대지 않거나 더 이상 도로를 관찰하지 않는 상황을 감지하면 차량의 조향 및 제동에 자동으로 작용하는 운전 보조 장치입니다.

차량에 따라 시스템은 다음 운전 보조 장치와 연결됩니다.

및/또는

Active driver assist

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

소개

"Active driver assist"는 차선이 보이는 넓은 도로에서 건물이 밀집된 지역 밖에서 사용하는 주행 보조 시스템입니다.

이 시스템은 "Stop and Go 적응형 크루즈 컨트롤" 기능Stop and Go 적응형 크루즈 컨트롤 및 "차선 중앙 유지" 기능으로 구성되어 있습니다.

이 시스템을 통해 운전자는 다음 작업을 수행할 수 있습니다.

Stop and Go 적응형 크루즈 컨트롤

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

소개

레이더 또는 카메라의 정보를 기반으로 Stop and Go 어댑티브 크루즈 컨트롤 기능을 사용하면 선택된 크루즈 컨트롤 속도를 유지하면서 차량과 동일한 차선 전방의 차량과 안전한 거리를 유지할 수 있습니다.

차량에 따라 "도로 표지판 감지" 기능이 활성화되면 도로 표지판 감지, 시스템에서 카메라가 인식한 속도 제한 표지판에 따라 차량의 속도를 조정할 수 있습니다.

국가 및 구독 상태에 따라 시스템에서 카메라와 지도를 사용하여 상황 및 도로 사고(로터리, 커브, 다가오는 도로 표지판 또는 속도 제한 구역)에 따라 차량 속도를 미리 조정합니다.

스피드 리미터

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

스피드 리미터 기능은 엔진과 제동 시스템을 제어하여 제한 속도로 알려진 선택한 주행 속도를 초과하지 않도록 도와줍니다.

속도 제한 기능은 0km/h부터 활성화할 수 있습니다.

tip

ECO 모드가 활성화된 상태에서는 제한 속도가 ECO주행에 관한 조언, ECO 드라이브 모드의 최대 속도를 초과할 수 없습니다 .

후진 시 긴급제동 보조

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

"주차 보조 시스템" 주차 보조 시스템기능 외에도 차량 후면에 위치한 4개의 중앙 센서의 정보를 사용하여 시스템은 차량 뒤에 있는 고정된 장애물을 감지합니다. 충돌 위험이 크면 시스템이 자동으로 차량을 제동합니다.

도로 표지판 감지

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

소개

시스템이 도로 옆에서 감지되는 도로 표지판에 따라 계기판에 속도 제한을 표시합니다.

주로 앞유리 룸미러 뒤에 부착된 카메라 1에서 제공되는 정보를 사용합니다. 이 시스템은 또한 국가에 따라 지도 구독의 정보를 이용하여 특정 신호(마을 입구 등)를 해석하기도 합니다.

계기판에 표시되는 신호는 시스템에서 도로 표지판을 감지할 때 바뀝니다.

운전 피로도 경보

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

소개

warning

이 기능은 피로로 인한 위험에 대비하기 위한 추가 주행 보조 장치입니다. 이 기능은 차량에 작동하지 않습니다. 어떠한 경우에도 이 기능이 주행 중 운전자의 책임을 대신하지는 못합니다.

운전자는 시스템 표시에 관계없이 항상 자신의 각성 수준에 따라 운전을 조정해야 합니다.

운전자 주의 경고

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

소개

warning

이 기능은 주의 산만으로 인한 위험에 대비하기 위한 추가 주행 보조 장치입니다. 이 기능은 차량에 작동하지 않습니다. 어떠한 경우에도 이 기능이 주행 중 운전자의 책임을 대신하지는 못합니다.

운전자는 시스템 표시에 관계없이 항상 자신의 각성 수준에 따라 운전을 조정해야 합니다.