Renault Rafale

iki

Priklausomai nuo automobilio tai gali būti:

  • stabdžių antiblokavimo sistema (ABS);
  • elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) su nepakankamo vairavimo kontrole ir sukibimo kontrole;
  • avarinio stabdymo pagalba;
  • vairavimo su priekaba pagalbos sistema;
  • pagalbos pajudant įkalnėje funkcija;
  • greičio kontrolė važiuojant nuokalne (HDC);
  • užpakaliniai valdomi ratai;
  • važiuoklės valdymas;
  • apsaugos nuo pakartotinio susidūrimo stabdymo sistema;
  • regeneracinė stabdymo sistema.
warning

Šios funkcijos yra papildoma pagalba iškilus kritiniam pavojui vairuojant, ja automobilis prisitaiko prie vairavimo ypatumų.

Šios funkcijos nevykdomos vietoj vairuotojo. Jos nepadidina automobilio galimybių ir neturi skatinti važiuoti greičiau. Todėl jos jokiomis aplinkybėmis negali sumažinti vairuotojo budrumo ir atsakomybės manevruojant automobiliu (vairuotojas visą laiką turi būti pasirengęs netikėtumams).

Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS)

Intensyviai stabdant, ABS neleidžia ratams užsiblokuoti, tad jai padedant galima kontroliuoti stabdymo kelią ir išlaikyti automobilio kontrolę.

Tokiomis sąlygomis aplenkti kliūtį stabdant tampa įmanoma. Be to, ši sistema suteikia galimybę optimizuoti stabdymo atstumą slidžiu paviršiumi (drėgna kelio danga ir pan.).

Kai sistema įsijungia, Jūs pėda pajusite tam tikrą stabdžių pedalo pulsavimą. Priekinio keleivioABS jokiu būdu nepagerina fizinių padangos ir kelio dangos sukibimo savybių. Vis tiek būtina laikytis saugaus vairavimo taisyklių (pavyzdžiui, išlaikyti saugų atstumą nuo priekyje važiuojančio automobilio ir pan.).

tip

Kritiniu atveju rekomenduojame stipriai nuspausti pedalą ir jį laikyti. Nereikia pedalo minti daug kartų (pumpuoti). Priekinio keleivioABS spaudimo jėgą pritaikys stabdymo sistemai.

Veikimo sutrikimai:

  • 1_ALL_036_1_pictogramme.png ir 2_ALL_021_1_pictogramme.png įsižiebia prietaisų skydelyje, taip pat rodomi pranešimai „Patikrinkite ABS“, „Patikrinkite stabdžių sistemą“ ir „Patikrinkite ESP“, informuojantys, kadABS.ESC avarinio stabdymo pagalba išjungti. Stabdymas vis dar vykdomas;
  • 2_ALL_021_1_pictogramme.png , , 1_ALL_036_1_pictogramme.png ir 1_ALL_040_1_pictogramme.png įsižiebia prietaisų skydelyje, kartu rodomas pranešimas „Stabdžių sistemos gedimas“, nurodantys, jog stabdžių sistemoje aptiktas gedimas.

Abiem atvejais kreipkitės į gamintojo atstovą.

warning

Jūsų stabdymas iš dalies užtikrintas. Itin pavojinga stabdyti staigiai, todėl reikia nedelsiant sustoti, kai tik leis eismo sąlygos. Kreipkitės į automobilio gamintojo atstovą.

Elektroninė stabilumo programa ( ESC ) su nepakankamo pasukamumo kontrole ir sukibimo kontrolės sistema

Elektroninė stabilumo programa ESC

Ši sistema padeda išsaugoti automobilio kontrolę kritinėmis vairavimo sąlygomis (kliūties išvengimas, sukibimo netekimas posūkio metu ir pan.).

Veikimo principas

Jutiklis, esantis vairaratyje, seka trasą, kurią pasirenka vairuotojas.

Kiti jutikliai automobilyje matuoja trasą, kuria važiuojama.

Sistema palygina vairuotojo veiksmus ir faktinę automobilio trajektoriją, o prireikus ją koreguoja, kontroliuodama tam tikrų ratų stabdymą ir (arba) veikdama variklio galią. Jei sistema įjungta, prietaisų skydelyje sumirksi indikatorius 2_ALL_170_1_pictogramme.png .

Slydimo kontrolės sistema

Stipriai slystant (prarandamas priekinės ašies sukibimas su kelio danga) ši sistema optimizuoja ESC sistemos veikimą.

Sukibimo kontrolė

Ši sistema padeda apriboti ratų slydimą kelyje ir valdyti automobilį, pajudant iš vietos, didinant ar mažinant greitį.

Veikimo principas

Sistema naudoja esančius ratuose daviklius, kurie nuolat matuoja ir lygina ratų sukimosi greitį, saugodama nuo buksavimo. Jei ratas gali pradėti slysti, sistema automatiškai stabdo, kad ratai neprarastų sukibimo su kelio danga.

Sistema taip pat mažina automobilio greitį iki pakankamo ratų sukibimo su kelio danga nepriklausomai nuo jėgos, kuria spaudžiamas akceleratoriaus pedalas.

Esant tam tikroms aplinkybėms (vairuojant itin minkšta danga, pvz., per sniegą ar purvą, arba važiuojant su ratų grandinėmis), kad sumažintų ratų sukimąsi, sistema gali smarkiai sumažinti variklio galią.

Veikimo sutrikimai

Kai sistema aptinka veikimo triktį, prietaisų skydelyje parodomas pranešimas „Tikrinti ESC“ ir įsižiebia įspėjamosios lemputės 1_ALL_036_1_pictogramme.png bei 2_ALL_170_1_pictogramme.png . Tokiu atveju ESC ir sukibimo kontrolės sistema išjungtos.

Pasitarkite su automobilio gamintojo atstovu.

Sukibimo kontrolės sistemos įjungimas / blokavimas

Esant tam tikroms aplinkybėms (vairuojant itin minkšta danga, pvz., per sniegą ar purvą, arba važiuojant su ratų grandinėmis), kad sumažintų ratų sukimąsi, sistema gali smarkiai sumažinti variklio galią. Norėdami įjungti šią sistemą, paspauskite jungiklį 1. Jei sistema nebūtina, galima ją išjungti paspaudžiant ir laikant jungiklį 1. Šiuo atveju prietaisų skydelyje užsidega įspėjamoji lemputė kartu su pranešimu „ESC išjungtas“.

Sukibimo kontrolės sistema užtikrina papildomą saugą. Nerekomenduojama važiuoti, kai ši funkcija yra išjungta. Kuo greičiau ištaisykite padėtį paspausdami jungiklį 1.

Avarinio stabdymo pagalba

Ši sistema papildo ABS , kuri padeda sumažinti transporto priemonės stabdymo kelią.

Veikimo principas

Ši sistema padeda aptikti staigaus stabdymo situaciją. Šiuo atveju stabdžių sistema iškart pradeda veikti maksimaliu galingumu ir gali įjungti ABS.

Sistema ABS stabdymas išlieka, kol stabdžių pedalas būna nuspaustas.

Įsijungia stabdžių žibintai

Kai kuriuose automobiliuose jie gali įsižiebti staiga sumažinus greitį.

Išankstinis stabdymas

Priklausomai nuo modelio staigiai atleidus akceleratoriaus pedalą sistema stabdo iš anksto, kad sumažėtų stabdymo atstumas.

Ypatingos aplinkybės

Naudojant greičio reguliatorių:

  • jei naudojate akceleratoriaus pedalą, jį atleidus sistema gali įsijungti;
  • jei nesate nuspaudę pedalo, sistema neįsijungs.

Veikimo sutrikimai

Sistemai aptikus veikimo triktį, prietaisų skydelyje rodomas pranešimas „Patikrinkite stabdžių sistemą“ ir įspėjamoji lemputė 1_ALL_036_1_pictogramme.png .

Kreipkitės į gamintojo atstovą.

warning

Šios funkcijos yra papildoma pagalba iškilus kritiniam pavojui vairuojant, ja automobilis prisitaiko prie vairavimo ypatumų.

Šios funkcijos nevykdomos vietoj vairuotojo. Jos nepadidina automobilio galimybių ir neturi skatinti važiuoti greičiau. Todėl jos jokiomis aplinkybėmis negali sumažinti vairuotojo budrumo ir atsakomybės manevruojant automobiliu (vairuotojas visą laiką turi būti pasirengęs netikėtumams).

Vairavimo su priekaba pagalbos sistema

Ši sistema padeda neprarasti automobilio valdymo velkant priekabą. Ji aptinka ypatingomis vairavimo sąlygomis velkamos priekabos keliamą švytavimą.

Veikimo sąlygos

  • Funkciją turi įjungti įgaliotasis gamintojo atstovas;
  • sukabinimo įrenginys turi būti patvirtintas įgaliotojo gamintojo atstovo;
  • laidai turi būti patvirtinti įgaliotojo gamintojo atstovo;
  • sukabinimo įrenginys turi būti prijungtas prie automobilio elektros sistemos.

Veikimo principas

Ši funkcija stabilizuoja automobilį:

  • vienodai stabdydama priekinius ratus, kad sumažintų priekabos keliamą švytavimą.
  • stabdydama visus keturis automobilio ratus ir ribodama variklio sukimo momentą, kad sumažintų automobilio greitį kol švytavimas išnyks.

Apie tai jus informuoja prietaisų skyde mirksintis indikatorius 2_ALL_170_1_pictogramme.png .

warning

Kai velkamojo kablio jungtis yra užimta, tačiau priekaba neprikabinta (prijungtas dviračių laikiklis ar bagažinę su žibintais ir pan.), sistema gali veikti kaip ypatingomis važiavimo sąlygomis, tokiomis kaip provėžuotas kelias.

Automobilis gali prarasti greitį.

Variklio užvedimo pagalba važiuojant šlaitu

Atsižvelgiant į nuožulnumos statumą, ši sistema padeda vairuotojui pajudėti įkalnėje ar nuokalnėje. Jis neleidžia automobiliui važiuoti atbulai automatiškai blokuodamas stabdžius, kai vairuotojas atleidžia stabdžių pedalą, kad įjungtų akceleratorių.

Sistemos veikimas

Ji veikia tik tada, kai pavarų svirtis yra ne neutralioje padėtyje (kita padėtis nei N arba P automatinėje pavarų dėžėje) ir automobilis visiškai sustabdytas (nuspaustas stabdžių pedalas).

Sistema automobilį sulaiko maždaug 2 sekundes. Po to stabdžiai palaipsniui atsiblokuoja (automobilis juda priklausomai nuo nuožulnumos).

warning

Variklio užvedimo pagalbos sistema važiuojant šlaitu negali visiškai sulaikyti automobilio (kai nuožulnuma labai stati ir pan.).

Vairuotojas gali nuspausti stabdžių pedalą ir neleisti automobiliui važiuoti atbulam.

Pagalbos pradedant važiuoti šlaituose funkcija negali būti naudojama ilgai: naudokitės stabdžių pedalu.

Ši funkcija netinka automobiliui sulaikyti ilgam.

Jei įmanoma, naudokite stabdžių pedalą automobiliui stabdyti.

Vairuotojas turi ypač būti atidus, vairuodamas slidžiu ar nekibiu paviršiumi.

Galimi rimti sužalojimai.

Kontrolė važiuojant nuokalne (HDC)

(priklausomai nuo automobilio versijos)

Šiuo prietaisu galima apriboti automobilio greitį nespaudžiant stabdžių pedalo (kai važiuojate pernelyg stačia nuokalne).

Kontrolė važiuojant nuokalne veikia esant 6–30 km/h greičiui, kai įjungta priekinės eigos pavara, ir apie 6 km/h važiuojant atbuline eiga.

Pastaba: jei automobilio greitis didesnis nei 60 km/h, sistema išjungiama, taip pat užgęsta įspėjamoji lemputė 2_ALL_340_1_pictogramme.png .

Sistemos įjungimas/išjungimas

Yra keli prieinami suaktyvinimo būdai sistemos prieigai:

  • naudojant valdiklį „Kontrolė važiuojant nuokalne“ (jei sukonfigūravo klientas);
  • naudojant funkciją „Pamėgtieji“ (jei sukonfigūravo klientas) Automobilio nustatymų tinkinimo meniu;
  • priklausomai nuo automobilio, iš srities „Automobilis“ 2 pasirinkite „Važiuoklės dinamika“ 3, tada paspauskite 4. Įspėjamoji lemputė 2_ALL_340_1_pictogramme.png šviečia prietaisų skydelyje. Norėdami išjungti funkciją, vėl paspauskite 4. Įspėjamoji lemputė 2_ALL_340_1_pictogramme.png užgęsta prietaisų skydelyje.

Sistemos įjungimas

Automobiliui judant nuokalne, kai tik aptiktas pakankamas nuolydis, įspėjamoji lemputė 2_ALL_340_1_pictogramme.png pasidaro žalia. Suaktyvinant kontrolės važiuojant nuokalne sistemą nusileidimo greitį galima padidinti akceleratoriaus pedalu, o sumažinti stabdžių pedalu.

Kiekvieną kartą, kai sistema įjungiama, galite išgirsti pagalbinio stabdymo siurblio triukšmą, kai jis veikia.

Pastaba: ši sistema neveikia, kai pavarų svirtis yra P padėtyje arba jei automobilis važiuoja plokščiu paviršiumi.

Veikimo sutrikimai

Veikimo trikties atveju prietaisų skydelyje rodomas oranžinės spalvos pranešimas „Patikrinkite HDC“.

Sutrikus veikimui kreipkitės į markės gamintojo atstovą.

Jei sistema nepasiekiama, prietaisų skydelyje rodomas pranešimas „HDC nepasiekiama“.

warning

Kontrolės važiuojant nuokalne sistema gali laikinai išsijungti kilus pavojui, kad įkais stabdžių sistema (įspėjamoji lemputė 2_ALL_340_1_pictogramme.png užgęsta).

Jei įmanoma, naudokite stabdžių pedalą automobiliui stabdyti.

Vairuotojas turi ypač būti atidus, vairuodamas slidžiu ar nekibiu paviršiumi ir/ arba nuokalne.

Galimi rimti sužalojimai.

Užpakaliniai valdomi ratai

Kai vairuojamas automobilis, kuriame įtaisyta ši sistema, galiniai ratai valdomi pagal važiavimo sąlygas: važiuojant nedideliu greičiu ši sistema užtikrina manevringumą, važiuojant didesniu greičiu ji optimizuoja stabilumą.

Važiuojant nedideliu greičiu, galiniai ratai sukasi priešinga kryptimi nei priekiniai ratai (A pav.), kad būtų pagerintas automobilio manevringumas. Tai naudinga važiuojant miestu, vingiuotu keliu, stovėjimo aikštelėje ir pan.

Važiuojant didesniu greičiu, galiniai ratai sukasi ta pačia kryptimi kaip ir priekiniai ratai (B pav.), kad būtų optimizuotas automobilio stabilumas. Tai naudinga važiuojant į kitą kelio juostą, darant posūkį ir pan.

Pastaba: sistemos konfigūracija (reagavimas ir pan.) priklauso nuo vairavimo režimo, pasirinkto meniu „MULTI-SENSE Multi-Sense“ menu.

Veikimo sutrikimai

  • Jei prietaisų skydelyje rodoma įspėjamoji lemputė 1_ALL_036_1_pictogramme.png kartu su pranešimu „Patikrinkite vairo sistemą“, nedelsdami pasikonsultuokite su prekybos atstovu.
  • Jei įspėjamoji lemputė 1_ALL_040_1_pictogramme.png įsižiebia prietaisų skydelyje kartu su pranešimu „Vairo gedimas“, vadinasi, sistemoje aptiktas gedimas.
warning

1_ALL_040_1_pictogramme.png būtina sustoti, kai tik leidžia eismo sąlygos. Kreipkitės į automobilio gamintojo atstovą.

Smūgio ar apatinės automobilio dalies sąlyčio su žeme metu (pvz., liečiant kelkraštį, paaukštintą šaligatvį ar bet kokį kitą objektą mieste) gali sugesti automobilis (pvz., gali deformuotis ašis).

Kad išvengtumėte avarijos, patikrinkite automobilį pas markės gamintojo atstovą.

Važiuoklės valdymas

Važiuoklės valdymo sistema leidžia pritaikyti pakabos standumą (kintama pakaba) prie važiavimo sąlygų.

Priklausomai nuo nustatymo ir pasirinkto MULTI-SENSE režimo Multi-Sense, sistema keičia iš elastingesnės pakabos („Patogus“) į standesnę pakabą („Sportinis“).

Galima rinktis iš trijų valdymo režimų:

  • patogus;
  • dinamiškas;
  • sportinis.

Jei matomumas yra pakankamas, kamera 1 aptinka artėjančias kliūtis, kad sistema galėtų numatyti ir pritaikyti koregavimus, reikalingus geram laikymuisi ant kelio išlaikyti.

Pastaba: patikrinkite, ar pro priekinį stiklą gerai matosi (ant jo nėra purvo, dumblo, sniego, jis neaprasojęs ir pan.).

Apsaugos nuo pakartotinio susidūrimo stabdymo sistema

Apsaugos nuo pakartotinio susidūrimo stabdymo sistema sumažina papildomo susidūrimo po avarijos tikimybę, nes automobilis laikinai sustabdomas.

Veikimo principas

Kai saugos oro pagalvių sistema aptinka susidūrimą, suveikia įtempikliai arba saugos oro pagalvės PAPILDOMI ĮRENGINIAI PRIEKINIAM SAUGOS DIRŽUI, o apsaugos nuo pakartotinio susidūrimo stabdymo funkcija įjungia elektroninę stabilumo programą (ESC), kad automobilis būtų sustabdytas.

Apsaugos nuo pakartotinio susidūrimo stabdymo sistema veikimo metu išjungiama, jei:

  • vairuotojas tvirtai paspaudžia akceleratoriaus pedalą;

ir (arba)

  • stabdymo jėga, kurią išvysto vairuotojas paspaudęs stabdžių pedalą, yra didesnė už automatinio stabdymo, įjungto dėl šios funkcijos, jėgą.

Pastaba: apsaugos nuo pakartotinio susidūrimo stabdymo sistemai reikia, kad automobilio stabdžių sistema veiktų tinkamai.

Veikimo sutrikimai

Kai sistema aptinka veikimo sutrikimą, prietaisų skydelyje pasirodo pranešimas „Tikrinkite po susidūrimo“ bei nušvinta įspėjamoji lemputė 1_ALL_036_1_pictogramme.png .

Tokiu atveju funkcija išjungiama. Pasitarkite su automobilio gamintojo atstovu.

Regeneracinė stabdymo sistema

Stabdant regeneracinė stabdymo sistema gali konvertuoti energiją, sukuriamą stabdant automobilį, į elektros energiją.

Taip bus įkrauta aukštosios įtampos traukos baterija ir padidės galimas nuvažiuoti atstumas.

Veikimo sutrikimai

  • 1_ALL_036_1_pictogramme.png įsižiebia prietaisų skydelyje kartu su pranešimu „Patikrinkite stabdžių sistemą“: pagalbinė stabdymo sistema vis tiek veikia.

Šiomis sąlygomis pojūtis spaudžiant stabdžio pedalą gali būti kitoks.

Rekomenduojama stipriai nuolat spausti pedalą.

Pasitarkite su automobilio gamintojo atstovu.

  • 1_ALL_040_1_pictogramme.png įsižiebia prietaisų skydelyje kartu su pranešimu „„Stabdžių sistemos gedimas““: tai rodo, kad stabdžių sistemoje aptiktas gedimas.

Kvieskite įgaliotąjį platintoją.

warning

Įsižiebus įspėjamajai lemputei 1_ALL_040_1_pictogramme.png saugumo sumetimais būtina kuo greičiau, kai tik leis eismo sąlygos, sustoti. Sustabdykite variklį ir jo nebeuž- veskite. Kreipkitės į automobilio gamintojo atstovą.