Renault Megane
Juos sudaro:
- saugos diržo inercinės ritės įtempikliai;
- pilvo srities saugos diržo įtempikliai;
- krūtinės ląstos įtempiklio jėgos ribotuvas;
- airbags priekinės vairuotojo ir keleivio saugos oro pagalvės.
Šios sistemos suveiks arba nepriklausomai viena nuo kitos, arba kartu, jei automobilis kaktomuša susidurs su kliūtimi.
Priklausomai nuo smūgio jėgos, sistema gali:
- blokuoti saugos diržą;
- saugos diržo inercinės ritės įtempiklis saugos diržo laisvumui koreguoti;
- kelių diržo įtempiklis, skirtas prispausti keleivį prie sėdynės;
- priekinė airbag.
Įtempikliai
Įtempikliai prispaudžia diržą prie kūno bei prispaudžia sėdintįjį prie sėdynės ir taip padidina apsaugos efektyvumą.
Esant įjungtam degimui, automobiliui patyrus priešpriešinį smūgį, priklausomai nuo jo stiprumo sistema įjungia:
- saugos diržo inercinės ritės įtempiklis 1, kuris diržą atitraukia iš karto;
- priekinių sėdynių inercinės ritės diržo įtempiklis 2.
warning
- Įvykus avarijai, visa saugos įranga turi būti patikrinta.
- Draudžiama patiems remontuoti sistemos dalis (įtempiklius, airbags, kompiuterius, laidus), taip pat sistemos komponentų negalima naudoti kitame automobilyje, net tokiame pačiame.
- Tik kvalifikuoti mūsų tinklo darbuotojai gali tvarkyti įtempiklius ir airbags, kitu atveju sistema gali netyčia suveikti ir sužaloti.
- Paleidimo sistemos elektrinę įrangą tikrinti ar remontuoti gali tik specialiai išmokyti darbuotojai su specialiais prietaisais.
- Atiduodami savo automobilį į sąvartyną, kreipkitės į gamintojo atstovą ir paprašykite išimti įtempiklių bei airbags dujų generatorių.
Diržų įtempimo ribotuvai
Ypač stipraus smūgio metu šis mechanizmas reguliuoja diržų įtempimą, kad nebūtų viršytas leistinas jo lygis.
Vairuotojo ir keleivio priekinės oro pagalvės
Jos įrengtos priešais vairuotoją ir keleivį.
Lipdukas priekinio stiklo apačioje nurodo, ar automobilyje ši įranga yra įrengta (priklausomai nuo automobilio).
Kiekviena saugos oro pagalvės sistemą airbag sudaro:
- airbag ir dujų generatorius, vairuotojo pusėje įmontuoti ant vairo, o priekinio keleivio pusėje – prietaisų skydelyje;
- elektronini blokas stebėti sistemai, kontroliuojančiai elektrinį dujų generatoriaus jungiklį;
- nuotoliniai jutikliai;
- valdymo įspėjamosios lemputės, rodomos ant stogo konsolės 3:
-
šviečia, airbag keleivis įjungtas; -
šviečia, airbag keleivis išjungtas.
-
warning
airbag sistema grindžiama pirotechnikos principais. Todėl skleidžiantis saugos oro pagalvei gaminama šiluma, atsiranda dūmų (tai nereiškia, kad kilo gaisras) ir pasigirsta panašus į sprogimo garsas. Kai reikia airbag išskleisti, jos išsiskleidžia labai greitai, todėl gali sužeisti odą ar sukelti kitų nemalonių pojūčių odos paviršiuje.
Veiksmai
Ši sistema veikia tik esant įjungtam degimui
Stipraus smūgio iš priekio metu airbags greitai prisipučia ir taip susilpnina vairuotojo galvos ar krūtinės ląstos smūgį į vairą, o keleivio – priekinį skydelį. Po smūgio oro pagalvės tuoj pat subliūkšta, kad nekliudytų keleiviams išlipti iš automobilio.
Veikimo sutrikimai
Įspėjamoji lemputė užsidega paleidus variklį, tuomet po maždaug 65 sekundžių užgęsta.
Jei jis neįsižiebia įjungus degimą arba lieka įsižiebęs, tai reiškia sistemos sutrikimą.
Kuo greičiau kreipkitės į markės gamintojo atstovą;
Kol ši problema nebus išspręsta, jūsų saugumas nėra užtikrintas.
Įtempikliai arba Airbags suveikia tolesniais atvejais.
Esant smūgiui iš priekio į kietą (nesideformuojantį) paviršių, kai greitis smūgio metu yra 25 km/h arba didesnis.
Susidūrus priešpriešiais su kita analogiškos arba didesnės kategorijos transporto priemone, kai smūgio plotas prilygsta arba yra didesnis nei 40 proc., o abiejų transporto priemonių greitis yra lygus 40 km/h arba didesnis.
Esant šoniniam susidūrimui su kita analogiškos arba didesnės kategorijos transporto priemone, kai greitis smūgio metu yra lygus 50 km/h arba didesnis.
Įtempikliai arba Airbags gali suveikti:
- dėl smūgio po transporto priemone (pvz., šaligatvio krašto);
- kelio duobės;
- kritimas ar kietas nusileidimas;
- akmenys;
- ...
Įtempikliai arba Airbags negali suveikti:
- esant smūgiui iš galo, netgi stipriam;
- transporto priemonei apvirtus;
- esant smūgiui iš šono į transporto priemonės priekį ar galą;
- esant smūgiui iš priekio, po sunkvežimio galu;
- esant smūgiui iš priekio, į kliūtį smailiu kampu;
- ...
Visi šie įspėjimai primena: išsiskleidžant saugos oro pagalvei airbag, jai neturi būti jokių kliūčių, nes visi pašaliniai daiktai gali rimtai Jus sužeisti.
Įspėjimai
warning
Įspėjimai, susiję su vairuotojo airbag
- Nekeiskite nei vairaračio, nei jo pagrindo.
- Jokiu būdu negalima uždengti vairo pagalvėlės.
- Ant vairo pagalvės netvirtinkite jokių daiktų (segtuko, logotipo, laikrodžio, telefono laikiklio ar pan.).
- Draudžiama išmontuoti vairą (tai gali daryti tik kvalifikuoti mūsų tinklo darbuotojai).
- Nesėdėkite pernelyg arti vairo: atsisėskite taip, kad rankos būtų šiek tiek sulenktos (žr. skiltį „Vairavimo padėties reguliavimas“) Saugos diržai. Tinkamai sėdint liks pakankamai vietos veiksmingai išsiskleisti pagalvei.
Įspėjimai dėl keleivio airbag
- Priekinėse sėdynėse draudžiama tvirtinti sėdynių apvalkalus, nes tai gali paveikti keleivio airbag veikimą.
- Ant prietaisų skydelio airbag zonoje neklijuokite ir netvirtinkite jokių daiktų (segtukų, logotipų, laikrodžių, telefono laikiklių ir pan.).
- Nieko nedėkite tarp skydelio ir keleivio (gyvūno, skėčio, lazdos, krepšių ir pan.).
- Ant prietaisų skydelio ar sėdynės negalima užsikelti kojų, nes galite sunkiai susižeisti. Iš esmės visos kūno dalys (keliai, rankos, galva ir t. t.) turi būti kuo toliau nuo prietaisų skydelio.