RENAULT KANGOO

līdz

AUTOMĀTISKĀ PĀRNESUMU KĀRBA

Pārnesumu svira 1

P: stāvēšana

R: atpakaļgaita

N: neitrālais pārnesums

D: automātiskais režīms

M: manuālais režīms

+: pārslēdziet augstāku pārnesumu

˗: pārslēdziet zemāku pārnesumu

Vadības panelī A tiek attēlots pašreiz ieslēgtais pārnesums.

Piezīme: nospiediet pogu 2, lai pārslēgtos no pozīcijas D vai N pozīcijā R vai P.

Darbības

Kad pārnesumu svira 1 novietota pozīcijā P, ieslēdziet aizdedzi.

Lai pārslēgtu no pozīcijas P, vispirms obligāti jānospiež bremzes pedālis un tikai pēc tam – atslēgšanas poga 2.

Ar kāju uz bremžu pedāļa (brīdinājuma indikators 2_ALL_079_1_pictogramme.png pazūd no displeja), izslēdziet pozīciju P.

Pārvietot sviru pozīcijāDvaiRdrīkst tikai tad, ja automašīna ir apturēta, akseleratora pedālis ir atlaists un kāja atrodas uz bremžu pedāļa.

automašīnas vadīšana automātiskajā režīmā

Pārslēdziet pārnesumu sviru 1 pozīcijā D.

Vairākumā braukšanas apstākļu vairs nebūs nepieciešams izmantot ātrumu pārslēgšanas sviru: pārnesumi mainās automātiski, piemērotā laikā un uz dzinējam piemērotāko ātrumu, jo automātiskā sistēma ņem vērā automašīnas noslodzi, ceļa segumu un izvēlēto vadīšanas stilu.

Ekonomiska braukšana

Braucot atstājiet ieslēgtu pārnesumu pārslēga sviru pozīcijā D un viegli spiediet gāzes pedāli – pārnesumi tiks pārslēgti automātiski, un motors darbosies ar mazāku apgriezienu skaitu.

Ātruma palielināšana un apdzīšana

Nospiediet droši līdz galam gāzes pedāli (līdz tiek sasniegta zemāka pārnesuma ieslēgšanās).

Atbilstoši dzinēja iespējām, tas dos iespēju pārslēgties uz optimālu zemāku pārnesumu.

automašīnas vadīšana manuālā režīmā

Kad pārnesumsvira atrodas pozīcijā D, pārvietojiet to pa labi pozīcijā M. Vairākas reizes pārbīdot sviru, jūs varat pārslēgt pārnesumus manuāli:

  • lai pārslēgtu pārnesumu zemākā, izkustiniet sviru uz priekšu;
  • lai pārslēgtu pārnesumu augstākā, izkustiniet sviru uz aizmuguri.

Izvēlētais pārnesums parādās vadības paneļa displejā.

Īpaši gadījumi

Dažos vadīšanas apstākļos (kas iedarbina, piemēram, dzinēja aizsardzību, elektronisko stabilitātes programmu: ESC u.c.) automātiskā sistēma pati var pārslēgt pārnesumus. Lai izvairītos no nevēlamiem manevriem, automātiskā sistēma var liegt pārslēgt pārnesumu: šādā gadījumā, lai brīdinātu vadītāju, displejā dažas sekundes mirgo pārnesuma vērtība.

Izņēmuma gadījums

  • Ja ceļa veids vai laikapstākļi (stāvs ceļš augšup, pēkšņas nogāzes lejup, dziļš sniegs, smiltis vai dubļi) apgrūtina vadīšanu automātiskajā režīmā, atkarībā no automašīnas modeļa ieteicams izmantot manuālo režīmu. Tādējādi automātiskā pārnesumkārba nepārslēgs pārnesumus vienu pēc otra, braucot augšup kalnā, un ļaus dzinējam bremzēt garos nobraucienos.
  • Aukstā laikā , lai izvairītos no noslāpšanas, palaidiet dzinēju un uzgaidiet dažas sekundes pirms pozīcijas P vai N atvienošanas un sviras pārslēgšanas uz pozīciju D vai R.
tip

Lai Automašīna slīpumā pret kalnu paliktu stāvot, neturiet kāju uz akseleratora pedāļa.

Automātiskā pārnesumkārba var pārkarst.

Automašīnas novietošana stāvēšanai

Automašīnai stāvot, turiet kāju uz bremzes pedāļa, ielieciet pārnesumu sviru pozīcijā P: pārnesumkārba ir neitrālajā stāvoklī, un velkošos riteņus transmisija nobloķēs mehāniski.

Pievelciet rokas bremzi vai atkarība no automašīnas modeļa pārliecinieties, ka stāvbremze ir pievilkta.

warning

Braucot atpakaļgaitā, automašīnai saņemot triecienu pa tās pamatu (piemēram, saduroties ar ceļa stabiņu, paaugstinātu ietvi vai kādu citu objektu), automašīna var tikt bojāta (piemēram, deformēta tās aizmugure).

Lai izvairītos no jebkāda negadījuma riska, lūdziet automašīnu pārbaudīt savas automašīnas ražotāja pārstāvim.

Apkopes periods

Skatiet automašīnas apkopes dokumentus vai sazinieties ar ražotāja pārstāvi, lai pārbaudītu, vai automātiskajai pārnesumkārbai ir nepieciešama periodiskā apkope.

Ja apkope nav vajadzīga, eļļu papildināt nav nepieciešams.

warning

Drošības iemeslu dēļ nekad neizslēdziet aizdedzi, pirms automašīna ir pilnīgi apstājusies.

Braukšanas režīms

Nospiediet slēdzi 3: brīdinājuma indikators Perfo vai ECO parādās vadības panelī.

Katru reizi, kad dzinējs tiek izslēgts, braukšanas režīms tiek deaktivizēts. Tas būs jāizvēlas vēlreiz.

Braukšanas režīmu var izmantot gan automātiskajā, gan manuālajā režīmā.

Darbības kļūmes

  • Ja braukšanas laikā vadības panelī parādās ziņojums “Pārb. autom. pārnesumkārbu”, tas norāda uz bojājumu.

Tiklīdz iespējams, konsultējieties ar savas automašīnas markas pārstāvi.

  • ja braukšanas laikā vadības panelī parādās ziņojums “Pārnesumkārbas pārkaršana”, apturiet automašīnu, kolīdz iespējams, un gaidiet, līdz pārnesumkārba atdziest un ziņojums pazūd.
  • tehniskā palīdzība automašīnai ar automātisko pārnesumkārbu Tehniskās palīdzības vilkšana.

Ja, uzsākot kustību, svira bloķējas pozīcijā P, lai gan ir nospiests bremžu pedālis (piemēram, akumulators nedarbojas), ir iespējams manuāli atbrīvot pārslēga sviru, lai atbloķētu velkošos riteņus. Lai to izdarītu, atvienojiet sviras pamatni un nospiediet pogu 4, vienlaikus spiežot pogu 2, lai atbloķētu sviru un pārslēgtos uz pozīciju N.

Tiklīdz iespējams, konsultējieties ar savas automašīnas markas pārstāvi.