Renault Kangoo
Automatyczna skrzynia biegów
Dźwignia zmiany biegów 1
P: parking
R: bieg wsteczny
N: położenie neutralne
D: tryb automatyczny
M: tryb ręczny
+: zmiana biegu na wyższy
˗: zmiana biegu na niższy
Aktualnie włączony bieg wyświetla się na tablicy wskaźników A.
Uwaga: naciśnij przycisk 2, aby przestawić z położenia D lub N w położenie R lub P.
Czynność
Ustaw dźwignię 1 w położeniu P i włącz zapłon.
W celu przestawienia dźwigni z położenia P, należy koniecznie wcisnąć pedał hamulca przed naciśnięciem przycisku odblokowującego 2.
Wciskając pedał hamulca (lampka ostrzegawcza
na wyświetlaczu gaśnie), przestawić dźwignię z pozycji P.
Ustawienie dźwigni sterującej w położeniu DlubRmoże odbywać się wyłącznie w czasie postoju, należy wówczas wcisnąć pedał hamulca, zdjąwszy uprzednio nogę z pedału przyspieszenia.
Prowadzenie pojazdu z użyciem automatycznego trybu przełożeń
stawić dźwignię zmiany biegów 1 w położeniu D.
W większości przypadków korzystanie z dźwigni zmiany biegów nie jest konieczne: biegi zmieniają się automatycznie w odpowiednim momencie, gwarantując zachowanie optymalnych obrotów silnika. Jest to możliwe, ponieważ system automatycznej zmiany biegów uwzględnia obciążenie pojazdu, profil drogi i wybrany styl jazdy kierowcy.
Jazda ekonomiczna
Podczas normalnej jazdy, należy zawsze ustawiać dźwignię zmiany biegów w położeniu D i przytrzymywać lekko wciśnięty pedał gazu. Dzięki temu zmiana biegów następuje automatycznie przy niewielkich prędkościach obrotowych silnika.
Przyspieszanie i wyprzedzanie
Wcisnąć zdecydowanie pedał gazu (poza punkt oporu).
Automatyczna skrzynia biegów wybierze wówczas optymalne przełożenie, uwzględniające charakterystykę silnika.
Prowadzenie pojazdu z użyciem ręcznego trybu przełożeń
Po ustawieniu dźwigni zmiany biegów w położeniu D przesuń dźwignię w prawo do pozycji M. Włączanie biegów w trybie ręcznym odbywa się poprzez pchnięcie dźwigni:
- do przodu, w celu włączenia niższego biegu;
- do tyłu, w celu włączenia wyższego biegu.
Informacja o włączonym biegu pojawia się na wyświetlaczu, na tablicy wskaźników.
Przypadki szczególne
W niektórych sytuacjach (np. ochrona silnika, uruchomienie systemu kontroli toru jazdy: ESC itp.) system może automatycznie zmienić bieg. Podobnie w celu uniknięcia tzw. "niewłaściwych zmian biegów", "automatyczne działanie" może uniemożliwić zmianę biegu: w takim przypadku informacja o biegu miga przez kilka sekund na tablicy wskaźników.
Przypadek szczególny
- Jeżeli rodzaj drogi lub warunki pogodowe (strome podjazdy, nagłe zjazdy, głęboki śnieg, piasek lub błoto) utrudniają pozostawanie w trybie automatycznym, zaleca się zastosowanie trybu ręcznego (w zależności od pojazdu). Ma to na celu uniknięcie zbyt częstych zmian biegów wymuszanych przez tryb automatyczny przy jeździe pod górę i wykorzystanie hamowania silnikiem podczas długich zjazdów.
- Aby zapobiec gaśnięciu przy niskiej temperaturze powietrza, odczekaj kilka sekund przed wyłączeniem pozycji P lub N i ustaw dźwignię w położeniu D lub R.
tip
Przy wjeździe na wzniesienie, aby pojazd pozostał zatrzymany, należy zwolnić pedał gazu.
Ryzyko przegrzania automatycznej skrzyni biegów.
Zatrzymanie samochodu
Po zatrzymaniu samochodu, trzymając nogę na pedale hamulca ustaw dźwignię w pozycji P: skrzynia biegów znajduje się w położeniu neutralnym, a koła napędowe są zablokowane mechanicznie.
Zaciągnąć hamulec parkingowy lub automatyczny hamulec parkingowy (zależnie od pojazdu).
warning
W przypadku uderzenia w podwozie samochodu podczas wykonywania manewru (na przykład: uderzenie w słupek, podwyższony krawężnik lub inny element drogi) może nastąpić uszkodzenie pojazdu (np. odkształcenie osi).
W celu uniknięcia ryzyka wystąpienia poważniejszej usterki, należy zlecić wykonanie kontroli pojazdu Autoryzowanemu Partnerowi marki.
Częstotliwość przeglądów
Zapoznać się z instrukcją serwisową pojazdu lub skonsultować z ASO, aby sprawdzić, czy automatyczna skrzynia biegów wymaga okresowego przeglądu.
Jeżeli skrzyni nie trzeba serwisować, nie należy również uzupełniać poziomu oleju.
warning
Ze względów bezpieczeństwa, nie należy nigdy wyłączać silnika przed całkowitym zatrzymaniem samochodu.
Tryb jazdy
Naciśnij przycisk 3: na tablicy wskaźników pojawi się lampka ostrzegawcza Perfo lub ECO.
Tryb jazdy wyłącza się przy każdym wyłączeniu silnika. Będzie musiał zostać ponownie wybrany.
Tryb jazdy działa zarówno w trybie automatycznym, jak i ręcznym.
Nieprawidłowości w działaniu
- W czasie jazdy, jeżeli na tablicy wskaźników pojawi się komunikat "Skontroluj skrzynię biegów", oznacza to usterkę.
Należy jak najszybciej skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki;
- Jeżeli podczas jazdy na tablicy wskaźników pojawi się komunikat "Przegrzanie skrzyni biegów", zatrzymaj jak najszybciej pojazd i poczekaj na schłodzenie skrzyni biegów oraz zniknięcie komunikatu;
- Postępowanie w razie awarii pojazdu z automatyczną skrzynią biegów Holowanie w razie awarii.
Jeżeli podczas ruszania dźwignia jest zablokowana w położeniu P po naciśnięciu pedału hamulca (np. w wyniku usterki akumulatora), w celu odblokowania kół napędowych dźwignię można zwolnić ręcznie. W tym celu odczep podstawę osłony i naciśnij przycisk 4, jednocześnie naciskając przycisk 2 na dźwigni, aby ją odblokować i przestawić w położenie N.
Należy jak najszybciej skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki;