MULTI-SENSE

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

MULTI-SENSE” sistēma ļauj izvēlēties vienu no četriem braukšanas režīmiem, kurus atkarībā no automobiļa modeļa var izmantot, lai kontrolētu: vadīšanu, apgaismojumu un komforta līmeni:

Nodaļa

Ārkārtas situācijas zvans

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Ja transportlīdzeklis ar tādu ir aprīkots, ārkārtas situācijas zvana funkciju var izmantot, lai automātiski vai manuāli piezvanītu (bez maksas) palīdzības dienestiem negadījuma vai slimības gadījumā, tādējādi samazinot laiku, kas nepieciešams palīdzības dienestiem, lai ierastos notikuma vietā.

Piezīme. Avārijas izsaukuma funkcija darbojas:

Nodaļa

Automašīnas novietošanas palīgsistēma

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Ar automašīnas buferos uzstādītajiem ultraskaņas sensoriem, kas norādīti ar bultiņām 3, šī funkcija palīdz atrast brīvu stāvvietu un novietot automašīnu.

Atlaidiet stūri, jūs kontrolējat tikai:

Nodaļa

Palīgierīce, novietojot mašīnu stāvvietā

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Darbības princips

Ultraskaņas sensori, kas apzīmēti ar bultiņām 1, ir uzstādīti buferos, lai atklātu šķēršļus transportlīdzekļa tuvumā.

Funkcija brīdina vadītāju, izmantojot skaņas signālus un displeju, kas attēlo zonu, kurā šķērslis tika konstatēts.

Nodaļa

Atpakaļskata kamera

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Atpakaļskata kamera 1 atrodas uz bagāžas nodalījuma vāka.

warning

Šī funkcija ir papildu palīdzība.

Tāpēc tā nekādos apstākļos nevar aizvietot vadītāja modrību un atbildību.

Nodaļa

Adaptīvā kruīza kontrole

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Izmantojot kameras sniegto informāciju, adaptīvās kruīza kontroles funkcija (vai Stop and Go adaptīvās kruīza kontroles funkcija automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu) ļauj uzturēt izvēlēto braukšanas ātrumu (zināmu kā kruīza ātrumu) un saglabā noteiktu attālumu līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim, kas pārvietojas pa to pašu braukšanas joslu.

Nodaļa