Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu: ievērojiet shēmu, kas uzzīmēta uz pārnesumu sviras roktura 1.

Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu:AUTOMĀTISKĀ PĀRNESUMU KĀRBA.

Šī funkcija ļauj mazināt degvielas patēriņu un siltumnīcas efektu veicinošo izplūdes gāzu emisiju. Iedarbinot dzinēju, sistēma tiek aktivizēta automātiski. Atkarībā no automašīnas braukšanas laikā sistēma aptur dzinēju (gaidstāve), kolīdz automašīna apstājas vai lēni brauc (sastrēgums, gaidīšana pie luksofora u. c.).

Nosacījumi dzinēja gaidīšanas režīmam

Automašīna kopš pēdējās apstāšanās ir braukusi.

Ja automašīna ir aprīkota ar automātisko pārnesumkārbu:

Dzinēja apturēšanas nosacījumi

Kartei jāatrodas uztveršanas zonā 1.

Dzinēja iedarbināšana:

Aizdedzes slēdzis

Pozīcija “LOCK” 0

Lai bloķētu stūri, izņemiet atslēgu un pagrieziet stūres ratu, līdz stūres statnis ir nobloķējies.

Modelis ar benzīna dzinēju

Pirmos 1000 km nepārsniedziet ātrumu 130 km/h augstākajā pārnesumā vai nepārsniedziet 3000 līdz 3500 apgr./min.

Tikai pēc nobrauktiem aptuveni 3000 km jūs varēsiet izmantot visu automašīnas potenciālu.

Lūdzu, ievērojiet tās valsts likumdošanu, kurā atrodaties. Ja automašīnas īpašnieks neievēro spēkā esošos priekšrakstus, pret viņu var tikt vērstas sankcijas.

Darbības princips

Reaģents ir paredzēts dīzeļdegvielas dzinējiem, kas aprīkoti ar SCR (selective catalytic reduction (selektīvas katalītiskās reducēšanas)) sistēmu.

Reaģenta izmantošana samazina slāpekļa oksīda daudzumu izplūdes gāzēs.

Tvertnes izmantojamā ietilpība:

• Aptuveni 50 litri benzīna versijai;
• Aptuveni 49 litri dīzeļdegvielas versijai.