Elektroniskā stāvbremze

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Automātiska darbība

12034_BJAPH2_015_1_image.jpeg

Automātiskās stāvbremzes pievilkšana

Kad automašīna ir apturēta, varat izmantot automātisko stāvbremzi, lai to imobilizētu:

Nodaļa

Pārnesuma vadība

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

AUTOMĀTISKĀ PĀRNESUMU KĀRBA

Pārnesumu svira 1

12015_BJAPH2_009_1_image.jpeg

P: stāvēšana

Nodaļa

Stop and Start

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Šī funkcija ļauj mazināt degvielas patēriņu un siltumnīcas efektu veicinošo izplūdes gāzu emisiju. Iedarbinot dzinēju, sistēma tiek aktivizēta automātiski. Braukšanas laikā sistēma aptur dzinēju (gaidstāve), kolīdz automašīna apstājas vai brauc nelielā ātrumā (atkarībā no automašīnas).

Nodaļa

Automašīnas iebraukšana

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Modelis ar benzīna dzinēju

Pirmos 1000 km nepārsniedziet ātrumu 130 km/h augstākajā pārnesumā vai nepārsniedziet 3000 līdz 3500 apgr./min.

Tikai pēc nobrauktiem aptuveni 3000 km jūs varēsiet izmantot visu automašīnas potenciālu.

Nodaļa

Reaģenta tvertne

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Lūdzu, ievērojiet tās valsts likumdošanu, kurā atrodaties. Ja automašīnas īpašnieks neievēro spēkā esošos priekšrakstus, pret viņu var tikt vērstas sankcijas.

Darbības princips

Reaģents ir paredzēts dīzeļdegvielas dzinējiem, kas aprīkoti ar SCR (selective catalytic reduction (selektīvas katalītiskās reducēšanas)) sistēmu.

Nodaļa