Reģeneratīva bremzēšanas sistēma

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Atlaižot akseleratora pedāli, automašīna izmanto reģeneratīvo bremzēšanu, lai palēninātu gaitu.

Daļa no šīs enerģijas tiek pārvērsta elektrībā, lai uzlādētu vilces akumulatoru.

Nodaļa

Pārnesumu pārslēga svira.

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Atpakaļgaitas pārnesuma ieslēgšana

Automašīnai stāvot, ieslēdziet sviru neitrālajā pārnesumā, tad pārbīdiet pārnesuma pārslēga sviru atpakaļgaitas pārnesumā.

Nodaļa

Stop and Start

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Šī funkcija ļauj mazināt degvielas patēriņu un siltumnīcas efektu veicinošo izplūdes gāzu emisiju.

Iedarbinot dzinēju, sistēma tiek aktivizēta automātiski.

Braukšanas laikā sistēma aptur dzinēju (gaidstāve), kolīdz automašīna apstājas (sastrēgums, gaidīšana pie luksofora u. c.).

Nodaļa

Aizdedzes slēdzis

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Pozīcija "Stop un stūres bloķēšana" St

Lai bloķētu stūri, izņemiet atslēgu un pagrieziet stūres ratu, līdz stūres statnis ir nobloķējies.

Lai to atslēgtu, viegli pagrieziet atslēgu un stūres ratu.

Nodaļa

Automašīnas iebraukšana

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

(Iekšdedzes versija)

Līdz 1500 km nepārsniedziet 2500 apgr./min. vai aptuveni 90 km/h, ja braucat ar visaugstāko pārnesumu. Pēc šo kilometru nobraukšanas varat braukt ātrāk, taču automašīnas darbība pilnā apjomā gaidāma pēc tam, kad būs nobraukti apmēram 6000 km.

Iebraukšanas periodā strauji nepalieliniet ātrumu, kamēr dzinējs nav iesilis, un neļaujiet dzinējam griezties zemākajos pārnesumos

Apkopes intervāli: skatiet automašīnas ap- kopes grāmatiņu.

Nodaļa