Renault Arkana
Automātiska darbība
Automātiskās stāvbremzes pievilkšana
Kad automašīna ir apturēta, varat izmantot automātisko stāvbremzi, lai to imobilizētu:
- nospiežot dzinēja iedarbināšanas/apstādināšanas pogu ;
vai,
- ja vadītāja drošības josta nav piesprādzēta;
vai,
- ja vadītāja durvis ir atvērtas;
vai,
- automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu, ja pārslēgs ir pozīcijā P.
warning
Varat izmantot automātisko stāvbremzi, lai imobilizētu automašīnu. Pirms atstājat automašīnu, pārbaudiet, vai automātiskā stāvbremze ir pareizi pievilkta. Automātiskās stāvbremzes pievilkšanu vizuāli apstiprina indikatorspuldzītes 1 iedegšanās uz slēdža 2 un indikatorspuldzītes
iedegšanās vadības panelī, aizslēdzot durvis. Par to liecina simbols uz vējstikla augšdaļas (atkarībā no automašīnas modeļa).
Visos citos gadījumos, piemēram, dzinējs ir apstājies vai atrodas gaidīšanas režīmāStop and StartFunkcija "Stop and Start", stāvbremze, kurai tiek sniegta palīdzība, netiek iedarbināta automātiski. Tad tā jānovelk ar roku. Dažās valstīs automātiskās bremzēšanas lietošanas funkcija nav aktivizēta. Izlasiet par to sadaļā "Mehāniska darbība".
Ja automatizētā stāvbremze ir pievilkta, vadības panelī parādās ziņojums “Stāvbremze ieslēgta” un iedegas brīdinājuma indikators
, kā arī iedegas brīdinājuma indikators 1 uz slēdža 2.
Indikatorspuldzīte 1 izdziest pāris minūtes pēc stāvbremzes novilkšanas un indikatorspuldzīte
izdziest, aizslēdzot mašīnu.
Piezīme: dažās situācijās (elektroniskās stāvbremzes kļūme, manuāla stāvbremzes atlaišana u. c.) atskan skaņas signāls un vadības panelī tiek parādīts ziņojums “BRĪDINĀJUMS! Aktivizējiet stāvbremzi”, lai norādītu, ka stāvbremze nav pievilkta.
- dzinējam darbojoties: atverot durvis vadītāja pusē;
- dzinējam nedarbojoties (piemēram, ja dzinējs ir izslēgts): atverot kādas no priekšējām durvīm.
Tādā gadījumā pavelciet un pēc tam atlaidiet slēdzi 2, lai pievilktu stāvbremzi.
Stāvbremzes automātiska atbrīvošana
Stāvbremzes atvienošana notiek, automašīnai sākot kustību un palielinot ātrumu.
warning
Pirms atstājat automašīnu, pārbaudiet, vai automātiskā stāvbremze ir pareizi pievilkta. Automātiskās stāvbremzes pievilkšanu vizuāli apstiprina indikatorspuldzītes 1 iedegšanās uz slēdža 2 un indikatorspuldzītes
iedegšanās vadības panelī, aizslēdzot durvis.
Manuāla darbība
Automātisko stāvbremzi var lietot manuāli.
Automātiskās stāvbremzes manuāla pievilkšana
Pavelciet slēdzi 2. Uz vadības paneļa iedegas brīdinājuma indikators 1 un brīdinājuma indikators
.
Automātiskās stāvbremzes manuāla atlaišana
Nospiediet motora iedarbināšanas/apturēšanas pogu, nespiežot pedāļus. Nospiediet bremžu pedāli, tad nospiediet slēdzi 2: indikatorspuldzīte 1 slēdzī un indikatorspuldzīte
vadības panelī nodziest.
Precīza apstāšanās
Lai manuāli aktivizētu stāvbremzi (apstāšanās pie sarkanās gaismas, apstāšanās ar darbojošos motoru u. c.): pavelciet un pēc tam atlaidiet slēdzi 2. Atlaišana notiek automātiski, tiklīdz automašīna tiek iedarbināta.
Īpaši gadījumi
Lai novietotu automašīnu uz slīpas virsmas vai, piemēram, ar piekabi, turiet slēdzi 2 pavilktu vairākas sekundes, lai nodrošinātu maksimālu bremzēšanu.
Lai novietotu automašīnu ar atlaistu automātisko stāvbremzi (piemēram, sasalšanas risks):
- ieslēdziet jebkuru pārnesumu vai pārslēdziet pozīcijā P: velkošos riteņus transmisija nobloķēs mehāniski;
- apstādiniet dzinēju, nospiežot tā iedarbināšanas/apstādināšanas pogu
- atsprādzējiet vadītāja drošības jostu;
- atveriet autovadītāja durvis;
- manuāli atlaidiet elektronisko stāvbremzi (skatiet informāciju sadaļā “Manuāla automātiskās stāvbremzes atlaišana”);
- atkarībā no automašīnas modeļa elektroniskā stāvbremze tiek pievilkta automātiski. Jums manuāli jāatslēdz stāvbremze.
warning
Ja to nevar redzēt vai dzirdēt, tas liecina par darbības traucējumiem vadības panelī. Tiklīdz to atļauj satiksmes apstākļi, ir nekavējoties jāapstājas. Pārliecinieties, ka automašīna ir pilnīgi apstādināta, un sazinieties ar savas automašīnas markas pārstāvi.
warning
Ja parādās ziņojums “BRĪDINĀJUMS! Elektriskā sistēma” vai “Pārbaudiet akumulatoru”, vai “BRĪDINĀJUMS! Bremžu sistēma”, automašīna jāimobilizē, ieslēdzot pirmo pārnesumu (manuālajai pārnesumkārbai), pārslēdzoties pozīcijā P (automātiskajai pārnesumkārbai) vai pavelkot slēdzi 2 un turot to pavilktu aptuveni 10 sekundes. Ja apstākļi un slīpums to prasa, nobloķējiet automašīnas riteņus ar ķīļiem.
Citādi var izrādīties, ka automašīna nav padarīta nekustīga.
Sazinieties ar automašīnas markas pārstāvi.
Modeļi ar automātisko pārnesumu kārbu
Ja durvis vadītāja pusē ir atvērtas vai ir nepilnīgi aizvērtas un motors darbojas, drošības iemeslu dēļ tiek deaktivēta automātiskā atlaišana (lai novērstu automašīnas ripošanu bez vadītāja). Kad vadītājs nospiež akseleratora pedāli, vadības panelī parādās ziņojums “Atlaidiet stāvbremzi manuāli”.
Darbības kļūmes
- Ja traucēta darbība, vadības panelī iedegas brīdinājuma indikators
un parādās ziņojums “Pārbaudiet stāvbremzi”; papildus var iedegties arī brīdinājuma indikators
.
Pēc iespējas drīzāk sazinieties ar automašīnas ražotāja pārstāvi.
- Ja automatizētā stāvbremze ir bojāta, iedegas indikatorspuldzīte
, parādās ziņojums “BRĪDINĀJUMS! Stāvbremze” un atskan signāls; var iedegties arī indikatorspuldzīte
.
Tādā gadījumā jāapstājas nekavējoties un ņemot vērā satiksmes situāciju.
warning
Nekad nekāpiet ārā no automašīnas, ja pārnesumsvira nav pārslēgta pozīcijā P un dzinējs nav izslēgts. Ja automašīna stāv ar ieslēgtu motoru un ieslēgtu pārnesumu, piespiežot gāzes pedāli, tā var sākt braukt.
Pastāv negadījuma risks.