Renault Master 4
tip
Używaj tylko zalecanych olejów i środków smarnych.
Poziom oleju
Przed rozpoczęciem pracy lub po dłuższym okresie bezczynności sprawdź poziom oleju hydraulicznego w zbiorniku 1 za pomocą wskaźnika z podziałką i w razie potrzeby uzupełnij.
Jako wytyczne zalecamy stosowanie biodegradowalnego oleju hydraulicznego klasy ISO H46, równoważnego z olejem mineralnym zgodnie z VDMA 24568. Należy bezwzględnie wybrać olej o lepkości nominalnej zalecanej dla temperatury otoczenia podczas pracy.
Poziom oleju należy sprawdzać przy podniesionej wywrotce, zgodnie z instrukcjami bezpieczeństwa i przy aktywnym zabezpieczeniu Podpora.
Uwaga: poziom oleju w zbiorniku 1 należy sprawdzać przy wywrotce podniesionej na maksymalną wysokość. Poziom oleju musi być nieco powyżej poziomu "MIN". W razie potrzeby uzupełnienia poziomu, należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
warning
Bezwzględnie zabrania się stosowania olejów roślinnych lub dodatków zawierających substancje inne niż użyty produkt. Nie mieszaj żadnych różnych produktów.
Częstotliwość przeglądów
Sprawdź, czy wywrotka działa prawidłowo: wszystkie części, które są uszkodzone lub niesprawne należy wymienić przed użyciem pojazdu.
W zależności od pojazdu sprawdź, czy ostrzeżenie dźwiękowe działa prawidłowo. Jeżeli ostrzeżenie dźwiękowe jest niesprawne, nie należy używać dźwigni podnoszenia/opuszczania wywrotki i należy się skontaktować z ASO.
Sprawdzić stan przewodów olejowych. Jeżeli są zużyte lub uszkodzone, wymienić je na nowe, oryginalne.
Co sześć miesięcy
W przypadku wersji z trójstronną wywrotką należy nasmarować zawiasy siłownika wywrotki znajdującego się pod wywrotką za pomocą przeznaczonej do tego pompy.
tip
Nie używaj myjki wysokociśnieniowej z tyłu kabiny. Ryzyko przedostania się wody (przez wyciągi powietrza).
Miesięczna tabela konserwacji
Wykonuj opisane operacje co miesiąc.
Konserwacja układu hydraulicznego |
|---|
Sprawdź poziom oleju w zbiorniku w maksymalnym położeniu wywrotu z tyłu (przy całkowicie wysuniętym siłowniku poziom oleju powinien znajdować się powyżej znaku "MIN"). W razie potrzeby uzupełnij olejem mineralnym: użyj oleju biodegradowalnego ISO H46 lub oleju mineralnego zgodnie z VDMA 24568. |
Sprawdź, czy nie ma śladów wycieku hydraulicznego. |
Sprawdź czystość oleju hydraulicznego (obecność wody lub zanieczyszczeń może zakłócić prawidłowe działanie wywrotki). |
Konserwacja mechaniczna |
|---|
Sprawdź stan prętów blokujących kulę (wersja z wywrotką trójstronną). |
Posmaruj siłownik na zawiasach. |
Sprawdź stan mocowań i punktów mocowania ramy/podwozia. |
Posmaruj zawiasy tylnych słupków. |
Sprawdź, czy tylne słupki są prawidłowo dokręcone. |
Sprawdź dokręcenie mocowań i prętów siłownika. |
Sprawdź mocowanie zamknięcia tylnych drzwi. |
Sprawdź działanie wyłącznika obwodu. |
warning
Podczas smarowania platforma wywrotki musi być zabezpieczona podpórką zabezpieczającą, a wywrotka nie może być załadowana.