Holowanie: postępowanie w razie awarii

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Przed holowaniem należy ustawić skrzynię biegów w położeniu neutralnym (położenie N dla pojazdów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów), następnie, w przypadku wersji z napędem E-Tech Full Hybrid, należy odczekać około minuty. Odblokuj kolumnę kierownicy i zwolnij hamulec parkingowy.

Odblokowanie kolumny kierownicy

Rozdział

Zatrzymanie awaryjne

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Prezentacja

Zatrzymanie awaryjne to funkcja wspomagająca kierowcę automatycznie sterująca układami kierowniczym i hamulcowym pojazdu, gdy wykryje sytuacje, w których nie trzymasz już rąk na kierownicy lub nie obserwujesz już drogi.

W zależności od pojazdu system współpracuje z następującymi systemami wspomagającymi kierowcę:

Rozdział

Active driver assist

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Prezentacja

Funkcja "Active driver assist" to element systemu wspomagającego kierowcę przeznaczony do użytku poza terenem zabudowanym, na szerokich drogach z widocznymi liniami wyznaczającymi pasy ruchu.

Rozdział

Kołpaki, kołpak – koło

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Wymontuj kołpak za pomocą klucza do kołpaków 1 (znajdującego się w zestawie narzędzi), wprowadzając zaczep w otwór w pobliżu zaworu 2.

Rozdział

Zmiana kół

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

warning

Włączyć światła awaryjne.

Zaparkować samochód z dala od ruchu drogowego na płaskim, nieśliskim i twardym podłożu.

Rozdział

Przebicie opony - koło zapasowe

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

W przypadku przebicia opony

Zależnie od wersji pojazdu dostępne są następujące elementy wyposażenia:

Rozdział