Conselhos de condução, condução Eco

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

O consumo de combustível está homologado em conformidade com um método padrão e regulamentar. Comum a todos os construtores, permite a comparação de veículos entre si. O consumo em tempo real depende das condições de utilização do veículo, dos equipamentos montados e do estilo de condução do utilizador. Para otimizar o consumo, consulte os conselhos seguintes.

Consoante o veículo, poderão estar disponíveis diversas funções que o podem ajudar a reduzir o consumo de combustível:

Capítulo

Conselhos de manutenção e antipoluição

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

O seu veículo cumpre os critérios de reciclagem e recuperação de veículos em fim de vida que entraram em vigor em 2015.

Como tal, muitas peças do seu veículo foram concebidas de forma a permitir a sua reciclagem.

Estas peças são facilmente desmontáveis, para poderem ser recuperadas e processadas nas fileiras de reciclagem.

Capítulo

Meio ambiente

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

O seu veículo foi concebido para respeitar o meio ambiente durante toda a sua vida: aquando da fabricação, durante a utilização e até mesmo quando termina a sua vida útil.

Fabricação

O seu veículo é produzido em instalações industriais que aplicam avançadas tecnologias para redução dos impactos ambientais relativamente à população residente e à natureza (redução dos consumos de água e de energia, poluição sonora e visual, emissões atmosféricas e aquosas, separação seletiva e valorização de resíduos)

Capítulo

Particularidade das versões a gasolina

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Condições de funcionamento do seu automóvel, tais como:

  • circular muito tempo com o testemunho de combustível na reserva aceso;
  • utilizar gasolina com chumbo;
  • utilizar aditivos para lubrificantes ou combustível não aprovados.

Ou anomalias de funcionamento, tais como:

Capítulo

Particularidades das versões diesel

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Regime de motor Diesel

Em andamento, no sentido de evitar danificar o motor, nunca deixe que o regime do motor exceda as 4500 rpm, independentemente da mudança engrenada.

Capítulo

Travão de estacionamento

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Travão de estacionamento

Para destravar

Puxe ligeiramente a alavanca 2 para cima, prima o botão 1 e desça a alavanca até ao piso.

Capítulo

Alavanca de velocidades

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Alavanca de velocidades

Engrenamento da marcha-atrás

(com o veículo parado)

Respeite o desenho gravado no punho 1 e, consoante o veículo, levante o anel até tocar o punho para engrenar a marcha-atrás.

Capítulo

Função Stop and Start

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Este sistema permite diminuir o consumo de combustível e a emissão dos gases de efeito de estufa.

Assim que o veículo arranca, o sistema é ativado automaticamente.

Em andamento, o sistema para o motor (suspensão da função) quando ocorre uma paragem do veículo (fila de trânsito, paragem num semáforo...)

Condições de suspensão

O veículo circulou depois da sua última paragem.

No caso de caixas de velocidades de comando manual:

Capítulo

Contactor de ignição num veículo com chave.

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

"Posição de "paragem e trancamento da direção" A

Para trancar: remova a chave 1 e rode o volante até a coluna da direção ser bloqueada.

Para destrancar a direção, manobre ligeiramente a chave e o volante.

Posição de "Acessórios" B

Com a ignição desligada, os acessórios eventuais (rádio…) continuam a funcionar.

Posição "Ligada" C

Com a ignição ligada:

Capítulo