Piloto automático adaptativo inteligente

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O sistema de piloto automático adaptativo inteligente pode controlar a velocidade do seu veículo em uma faixa de 0 a 150 km/h, dependendo da velocidade definida e da distância de acompanhamento.

Com base nas informações de um radar ou de uma câmera, a função de piloto automático adaptativo permite manter a velocidade selecionada, conhecida como velocidade de cruzeiro, ao mesmo tempo em que mantém uma distância de acompanhamento do veículo à frente na mesma faixa.

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Limitador de velocidade,

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A função do limitador de velocidade controla o motor e o sistema de frenagem para ajudar você a não exceder a velocidade de condução que escolheu, conhecida como velocidade limite.

Após o uso, certifique-se de desligar o recurso para evitar ajustes de velocidade não intencionais.

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Frenagem de emergência ativa

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O sistema de frenagem de emergência ativa (AEBS) alerta o motorista sobre um risco potencial de colisão com pedestres, ciclistas ou veículos, permitindo manobras de emergência apropriadas, como pressionar o pedal do freio ou girar o volante, ao mesmo tempo em que fornece avisos por meio de som, imagens e frenagem para facilitar essas ações de emergência.

Dependendo da capacidade de reação do motorista, o sistema pode assistir na frenagem para limitar o dano ou evitar uma colisão.

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Assistente de mudança de faixa

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Usando informações dos sensores de radar laterais e traseiros instalados em cada lado do para-choque traseiro (área 1), o sistema detecta os pontos cegos traseiros do veículo e avisa o motorista:

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Assistente de manutenção em faixa

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O sistema do assistente de permanência em faixa (LKA) usa câmera dianteira, radar dianteiro e radar lateral traseiro para reconhecer faixas, pedestres e veículos que se aproximam pela frente e por trás. Ele calcula a distância entre o veículo e as faixas esquerda/direita, bem como os veículos que se aproximam, a velocidades de 50 a 180 km/h para ajudar a manter a posição da pista.

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Transmissão: tração nas quatro rodas

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(Conforme a versão do veículo)

O sistema de acionamento deste veículo é de tração nas duas rodas ou tração nas quatro rodas adaptativa, dependendo da especificação do veículo, e para especificações de tração nas quatro rodas, nenhuma operação manual é necessária. Para especificações de tração integral, o sistema pode alternar de forma inteligente entre os modos de tração nas duas rodas e tração nas quatro rodas, dependendo das condições de operação do veículo.

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Sistema de verificação da pressão dos pneus

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Quando instalado no veículo, este sistema avisa sobre a perda de pressão de um ou mais pneus.

Princípio de funcionamento

O sistema (TPMS) detecta sem fio a pressão em cada pneu.

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