A "Ajuda ativa à condução" é um sistema de ajuda à condução concebido para utilização em longas viagens em autoestrada, com tráfego fluído ou em engarrafamentos.

Este sistema é constituído pelas funções de "Regulador de velocidade adaptativoStop and Go" Regulador de velocidade adaptativo Stop and Go e "Centragem na via".

O sistema permite ao condutor:

Com base nas informações de uma câmara, a função do regulador de velocidade adaptativo Stop and Go oferece a opção de manter uma velocidade selecionada, denominada velocidade de regulação, conservando simultaneamente uma distância de segurança relativamente ao veículo que circula mais à frente na mesma via de trânsito.

A função do regulador de velocidade ajuda-o a manter a velocidade de circulação, definida por si, denominada velocidade de referência.

A função do regulador de velocidade pode ser ativada entre 30 km/h e 180 km/h.

A função do limitador de velocidade controla o motor de modo a ajudá-lo a não exceder uma velocidade de circulação escolhida por si, denominada velocidade limitada.

A função do limitador de velocidade pode ser ativada dos 30 km/h aos 180 km/h.

O sistema apresenta os limites de velocidade no quadro de instrumentos de acordo com os sinais de trânsito detetados na berma da estrada.

Utiliza principalmente as informações provenientes da câmara 1 fixada no para-brisas por trás do retrovisor.

O aviso de atenção do condutor é uma função que analisa o comportamento do condutor (estilo de condução, direção do veículo, etc.) e o alerta, caso exista o risco de adormecer.

Esta função toma em consideração indicadores como, por exemplo:

Com base em informações provenientes do radar 1, o sistema calcula a distância que o separa do veículo que segue à frente e de peões e ciclistas eventualmente existentes nas imediações.

Utilizando as informações da câmara 1, esta função informa o condutor sobre o intervalo de tempo que o separa do veículo que segue à sua frente, de modo a que seja possível manter uma distância de segurança entre os dois veículos.

Utilizando as informações provenientes dos sensores montados em cada um dos lados do para-choques traseiro (zona C), a função avisa o condutor:

• quando outro veículo surge na zona de deteção A;

e/ou