Princípio de funcionamento

Os sensores por ultrassons, instalados no para-choques do veículo, «medem» a distância entre o veículo e um obstáculo.

Esta deteção é traduzida por sinais sonoros, cuja frequência aumenta à medida que se aproxima do obstáculo, até se tornar num som contínuo quando o obstáculo se encontra a cerca de 20 ou 30 centímetros do veículo.

Nalgumas versões, são constituídos por:

- de anti-bloqueio de rodas (ABS);

- de controlo de estabilidade dinâmica (ESC) com controlo de subviragem e sistema antipatinagem;

- de apoio à condução com reboque;

- do auxílio à travagem de emergência;

- do controlo de aderência;

O consumo de combustível está homologado em conformidade com um método padrão e regulamentar. Comum a todos os fabricantes, permite a comparação de veículos entre si. O consumo em utilização real depende das condições de utilização do veículo, dos equipamentos e estilo de condução. Para optimizar o consumo, consulte os conselhos seguintes.

Consoante o veículo, dispõe de várias funções que o podem ajudar a reduzir o consumo de combustível:

- o conta-rotações;