O consumo de combustível está homologado em conformidade com um método padrão e regulamentar. Comum a todos os fabricantes, permite a comparação de veículos entre si. O consumo em utilização real depende das condições de utilização do veículo, dos equipamentos e estilo de condução. Para optimizar o consumo, consulte os conselhos seguintes.

Consoante o veículo, dispõe de várias funções que o podem ajudar a reduzir o consumo de combustível:

Regime de motor diesel

Os motores diesel possuem um equipamento de injecção com regulador electrónico que nunca permite que o regime máximo do motor seja ultrapassado, em aceleração, qualquer que seja a velocidade engrenada.

Se os testemunhos Ä e © se acenderem, consulte rapidamente um representante da marca.

Condições de funcionamento do seu automóvel, tais como:

- rolar muito tempo com o testemunho de combustível na reserva aceso;

- utilizar gasolina com chumbo;

- utilizar lubrificante ou aditivos de combustível que não estejam aprovados.

ou anomalias de funcionamento, tais como:

Este sistema permite diminuir o consumo de combustível e a emissão dos gases de efeito de estufa.

Assim que o veículo arranca, o sistema é ativado automaticamente. Em andamento, o sistema para o motor (suspensão da função) quando ocorre uma paragem do veículo (fila de trânsito, paragem num semáforo...).

Condições de suspensão

O veículo circulou depois da sua última paragem.

Rodagem

Versões a gasolina

Até aos 1 000 km, não ultrapasse os 90 km/h na relação de caixa mais elevada.

Após 1000 km, pode utilizar o seu veículo sem limitações, embora só depois dos 3000 km possa alcançar todas as suas potencialidades.

Periodicidade das revisões: consulte o documento de manutenção do veículo.

Respeite a legislação local do país onde se encontra.

É importante notar que o desrespeito das normas em vigor poderá expô-lo à atuação punitiva das autoridades.

Princípio de funcionamento

O reagente destina-se a motores Diesel equipados com o sistema SCR (redução catalítica seletiva).

A utilização do reagente reduz a quantidade de óxidos de azoto nos gases de escape.