Sistema de auxÍlio ao estacionamento

Princípio de funcionamento

Os sensores por ultra-sons, instalados no pára-choques do veículo, «medem» a distância entre o veículo e um obstáculo.

Esta detecção é traduzida por sinais sonoros, cuja frequência aumenta à medida que se aproxima do obstáculo, até se tornar num som contínuo quando o obstáculo se encontra a cerca de 20 ou 30 centímetros do veículo.

Capítulo

Regulador-limitador de velocidade: função regulador

O regulador de velocidade permite-lhe conduzir a uma velocidade estabilizada, dita velocidade de regulação.

O sistema só é operacional para velocidades superiores a 30 km/h.

A função regulador de velocidade não actua, em nenhuma circunstância, no sistema de travagem.

Capítulo

Alerta de saÍda de via

Esta função avisa o condutor em caso de ultrapassagem involuntária de um traço contínuo ou tracejado.

Esta função utiliza uma câmara fixada no pára-brisas, atrás do retrovisor.

Capítulo

Dispositivos de correcÇÃo e de auxÍlio À conduÇÃo

Nalgumas versões do veículo, são constituídos por:

- ABS (antiblocagem de rodas) ;

- ESC (controlo de estabilidade dinâmica) com controlo de subviragem e sistema antipatinagem;

- assistência à travagem de emergência;

- sistema avançado antipatinagem;

- travagem activa de urgência;

Capítulo

Meio ambiente

O seu veículo foi concebido para respeitar o meio ambiente durante toda a sua vida: aquando da fabricação, durante a utilização e até mesmo quando termina a sua vida útil.

Este compromisso traduz-se na assinatura do construtor do eco².

Fabricação

Capítulo