Renault Arkana

Este sistema permite diminuir o consumo de combustível e a emissão dos gases de efeito de estufa. Assim que o veículo arranca, o sistema é ativado automaticamente. Em andamento, o sistema para o motor (suspensão da função) quando o veículo é imobilizado ou circula a baixa velocidade (fila de trânsito, paragem num semáforo, etc.), consoante o veículo.

Condições de suspensão

O veículo arrancou depois da sua última paragem;

• a caixa de velocidades está na posição D, M ou N;

e

• o pedal de travão está premido (com força suficiente);

Consoante o veículo, se o testemunho piscar e a mensagem "Carregar no pedal do travão" for apresentada no quadro de instrumentos, tal indicará que não está a carregar no pedal do travão com força suficiente;

e

• o pedal de aceleração não está a ser premido;

e

• quando a velocidade do veículo for nula durante aproximadamente um segundo ou, consoante o veículo, assim que a velocidade do veículo for inferior a aproximadamente 5 km/h.

A suspensão do motor acontece se a posição P estiver engrenada ou se a posição N estiver engrenada com o travão de estacionamento accionado e o pedal de travão libertado.

o indicador acende-se de forma permanente no quadro de instrumentos para o alertar da suspensão do motor.

Os equipamentos do veículo permanecem em funcionamento durante a paragem do motor.

Quando o motor entra no modo de suspensão, a assistência da direção poderá deixar de estar operacional.

Neste caso, voltará a ficar operacional assim que o motor deixar de estar no modo de suspensão ou a velocidade for superior a aproximadamente 1 km/h (descida, declive, etc.).

Impeça a suspensão do motor

Em determinadas situações, como ao entrar num cruzamento, é possível manter o motor em funcionamento, com o sistema ativado, para se poder efetuar um arranque rápido.

Mantenha o veículo imobilizado com um pouco de esforço no pedal de travão.

Condições para sair do modo de suspensão do motor

• quando a porta do condutor é aberta;

ou

• quando o cinto de segurança do condutor não está encaixado;
• o pedal de travão está em repouso, posição D ou M engrenada;

ou

• pedal de travão em repouso, posição N engrenada e travão de estacionamento desativado;

ou

• travão de estacionamento acionado novamente, posição P engrenada ou posição N engrenada com o travão de estacionamento acionado;

ou

• posição R engrenada;

ou

• o pedal do acelerador é premido;

ou

• no modo manual, as patilhas de mudança de velocidades são ativadas.

Condições de não suspensão do motor

Determinadas condições impedem a ativação do sistema de suspensão do motor, nomeadamente quando:

• a porta do condutor não está fechada;
• o cinto de segurança do condutor não estiver encaixado;
• a marcha-atrás é engrenada;
• o capô não está trancado;
• a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;
• a bateria não está suficientemente carregada;
• a diferença entre a temperatura interior do veículo e a temperatura de referência do ar condicionado automático é demasiado elevada;
• o sistema de auxílio ao estacionamento está em funcionamento;
• a altitude é excessiva;
• o gradiente é demasiado íngreme para veículos equipados com caixa de velocidades automática;
• a função "Desembaciamento rápido" é ativada Ar condicionado automático;
• a temperatura do motor é demasiado baixa;
• o sistema de controlo de emissões está no decurso de uma regeneração;
• ...

Consoante o veículo, o testemunho é apresentado no quadro de instrumentos. Isto avisa-o sobre a indisponibilidade da suspensão do motor.

O testemunho poderá ser apresentado juntamente com uma mensagem no quadro de instrumentos:

• "Otimizar recarga da bateria" de modo a priorizar a carga da bateria;
• "Prioridade do conforto térmico" de modo a priorizar o ar condicionado;
• "Priorizar o funcionamento do motor" para priorizar as operações do motor.

Particularidade de reativação automática do motor

Em determinadas condições, o motor pode ser reativado sem intervenção para garantir a sua segurança e o seu conforto.

Isto pode ocorrer sobretudo quando:

• a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;
• a função "Desembaciamento rápido" é ativada Ar condicionado automático;
• a bateria não está suficientemente carregada;
• a velocidade do veículo é superior a 5 km/h (em descida, etc.);
• apoios repetidos no pedal de travão ou necessidade do sistema de travagem;
• ...

Consoante o veículo, o indicador é apresentado no quadro de instrumentos para indicar o novo arranque automático do motor.

Consoante o veículo, o testemunho poderá ser apresentado em conjunto com uma mensagem no quadro de instrumentos:

• "Otimizar recarga da bateria" de modo a priorizar a carga da bateria;
• "Prioridade do conforto térmico" de modo a priorizar o ar condicionado;
• "Priorizar o funcionamento do motor" para priorizar as operações do motor.

Desativação, ativação da função

Prima o interruptor 1 para desativar a função. A mensagem "Stop & Start desativado" é apresentada no quadro de instrumentos e o testemunho da ignição 1 é apresentado.

Uma nova pressão reativa o sistema. A mensagem "Stop & Start ativado" é apresentada no quadro de instrumentos e o interruptor 1 desaparece.

O sistema é reativado automaticamente sempre que o veículo é ligado através do botão de arranque Veículo com cartão.

Anomalias de funcionamento

Quando a mensagem "Verificar Stop & Start" é apresentada no quadro de instrumentos e o interruptor 1 está ligado, tal indica que o sistema está desativado.

Consulte um representante da marca.