În funcţie de vehicul, ele pot fi include:

Când este prevăzut pe vehicul, acest sistem avertizează şoferul dacă unul sau mai multe pneuri pierd presiune.

Consumul de carburant este omologat conform unei metode standard, reglementare. Identică pentru toţi constructorii, aceasta permite compararea vehiculelor între ele. Consumul în timp real depinde de condiţiile de utilizare a vehiculului, de dotări şi de stilul de conducere. Pentru optimizarea consumului, consultaţi recomandările de mai jos.

În funcţie de vehicul, este posibil să fie disponibile diferite funcţii pentru a vă ajuta să reduceţi consumul de carburant:

Vehiculul dumneavoastră respectă criteriile de reciclare şi de valorificare a vehiculelor scoase din uz, care au intrat în vigoare în 2015.

Anumite piese ale vehiculului dumneavoastră au fost, deci, concepute pentru a fi reciclate ulterior.

Aceste piese sunt uşor de demontat pentru a fi recuperate şi retratate prin filierele de reciclare.

Vehiculul dumneavoastră a fost conceput cu dorinţa de a respecta mediu înconjurător pe tot parcursul duratei sale de viaţă: în momentul fabricării sale, în timpul utilizării sale şi în cele din urmă pentru scoaterea din uz.

Condiţii de funcţionare a vehiculului dumneavoastră, precum:

• rulaj prelungit cu martor luminos de alertă nivel minim de carburant aprins;
• utilizare benzină cu plumb;
• utilizare de aditivi pentru lubrifianţi sau carburant neagreaţi.

Sau anomalii de funcţionare, precum:

Turaţie motor diesel

În timpul conducerii, pentru a evita deteriorarea motorului, nu lăsaţi niciodată turaţia motorului să depăşească 4.500 rpm, indiferent de treapta de viteză cuplată.

Frână de mână

Pentru a slăbi

Trageţi levierul 2 uşor în sus, apăsaţi butonul 1 şi readuceţi levierul la planşeu.

Levier de viteze.

Trecere în marşarier

(vehicul oprit)

urmaţi grila desenată pe mânerul levierului 1 şi, în funcţie de vehicul, ridicaţi inelul spre mânerul levierului pentru a putea trece în marşarier.

Acest sistem permite diminuarea consumului de carburant şi a emisiei de gaze cu efect de seră.

La pornirea vehiculului, sistemul se activează automat.

În mers, sistemul opreşte motorul (punere în starea de veghe) în cazul opririi vehiculului (ambuteiaj, oprire la semafor...).

Condiţii de punere în stare de veghe

Vehiculul a rulat de la ultima sa oprire.

Pentru cutiile de viteze manuale:

• Cutia de viteze este în poziţie neutră (punct mort);

şi