Principiu de funcţionare

Detectori cu ultrasunete, implantaţi (în funcţie de vehicul) în bara paraşoc spate a vehiculului, „măsoară” distanţa dintre vehicul şi un obstacol.

Această măsură se traduce prin semnale sonore a căror frecvenţă creşte cu apropierea obstacolului, până ce devin un sunet continuu atunci când obstacolul se situează la aproximativ 30 centimetri de vehicul.

Regulatorul de viteză este o funcţie care vă ajută să menţineţi viteza de rulare la o valoare constantă pe care o veţi alege, numită viteză de reglare.

Această viteză de reglare este modificabilă în mod continuu pornind de la 30 km/h.

Limitatorul de viteză este o funcţie care vă ajută să nu depăşiţi o viteză de rulare pe care o veţi fi ales, numită viteză limitată.

Sunt constituite din:

- ABS (antiblocare roţi);

- control dinamic traiectorie ESC cu control subviraj şi sistem antipatinare;

- asistenţa la frânarea de urgenţă cu, în funcţie de vehicul, anticiparea frânării;

- sistem de frânare de recuperare.

Vehiculul dumneavoastră a fost conceput cu dorinţa de a respecta mediul înconjurător pe tot parcursul duratei sale de viaţă: în momentul fabricării sale, în timpul utilizării sale şi în cele din urmă pentru scoaterea sa din uz.

Acest angajament se traduce prin semnătura grupului Renault eco².

Fabricaţie

Autonomia vehiculului este omologată în ciclu mixt NEDC (New European Driving Cycle).

În condiţii reale de utilizare, autonomia vehiculului electric poate varia în funcţie de o serie de factori pe care îi puteţi controla parţial, pentru a câştiga un anumit grad de autonomie deloc neglijabil. Aceşti factori sunt:

- viteza şi stilul de conducere;

- profilul drumului;

- confortul termic;

- pneurile;