Sistemul hibrid selectează motorul cu ardere internă şi/sau motoarele electrice în funcţie de stilul de conducere (lină, sportivă etc.), condiţiile de trafic şi modul de conducere selectat. Multi-sense

Intemperii, drumuri inundate:

Nu rulaţi pe o şosea inundată dacă nivelul apei depăşeşte marginea inferioară a jantelor.

Indicator de flux de energie 1

11036_XJLPH2_002_1_image.jpeg

În funcţie de modul de conducere selectat, indicatorul 1 reprezintă fluxurile de energie dintre:

  • 2_ALL_391_1_pictogramme.png ansamblul electric (bateria de tracţiune şi motorul electric);
  • 2_ALL_064_1_pictogramme.png motorul cu ardere internă.

Culoarea fluxurilor variază:

  • albastru: energie electrică;
  • alb: energia generată de motorul cu ardere internă.

Flux A "Tracţiune electrică"

Ansamblul electric este utilizat pentru a antrena deplasarea vehiculului.

Flux B "Tracţiune motor cu ardere internă"

Motorul de ardere internă este utilizat pentru a antrena deplasarea vehiculului.

12000_XJLPH2_002_1_image.jpeg

Flux C "Recuperare energie"

Atunci când ridicaţi piciorul de pe pedala de acceleraţie sau apăsaţi pedala de frână, motorul electric şi/sau sistemul de frânare regenerativă converteşte în energie electrică energia generată prin decelerarea vehiculului.

Aceasta se utilizează pentru încetinirea vehiculului şi pentru reîncărcarea bateriei de tracţiune.

FluxD"Generare de energie"

Motorul cu ardere internă reîncarcă bateria de tracţiune.

Notă: este posibilă o combinaţie de diferite fluxuri (de exemplu, prin asocierea fluxului A cu fluxul B, atât motorul cu ardere, cât şi motorul electric antrenează deplasarea vehiculului).

tip

Caz particular

Atunci când bateria de tracţiune atinge nivelul maxim de încărcare, frâna de motor este redusă temporar. Adaptaţi în mod corespunzător stilul dumneavoastră de conducere.

warning

Frâna de motor nu poate în nici un caz să înlocuiască apăsarea pe pedala de frână.

Mod de conducere integral electric

12000_XJLPH2_003_1_image.jpeg

Martorul luminos 2  2_ALL_419_1_pictogramme.png se aprinde pe tabloul de bord pentru a vă informa că sistemul hibrid utilizează numai ansamblul electric pentru a antrena deplasarea vehiculului.

Notă: modul EV poate fi activat numai în modul My Sense sau ECO.

11000_XJLPH2_003_1_image.jpeg

Atunci când sistemul hibrid utilizează motorul cu ardere internă cu sau fără motorul electric pentru a antrena deplasarea vehiculului, este posibilă comutarea manuală la modul integral electric.

Acest mod poate fi accesat dacă:

  • bateria de tracţiune este suficient de încărcată;
  • viteza vehiculului este mai mică de aproximativ 50 km/h.

Apăsaţi contactorul 3.

Martorul luminos de pe butonul 3 este aprins şi martorul luminos 2  2_ALL_419_1_pictogramme.png este afişat pe tabloul de bord.

În caz contrar, mesajul "EV indisponibil" este afişat pe tabloul de bord.

Apăsaţi din nou pe contactorul 3 pentru a dezactiva modul integral electric. Martorul luminos al contactorului 3 se stinge. Martorul luminos 2  2_ALL_419_1_pictogramme.png nu mai este afişat pe tabloul de bord atunci când vehiculul comută la modul hibrid, iar motorul cu ardere internă porneşte.

Notă: atunci când nivelul de încărcare al bateriei de tracţiune este scăzut, vehiculul comută automat la modul hibrid şi motorul cu ardere internă porneşte: martorul luminos 2  2_ALL_419_1_pictogramme.png dispare de pe tabloul de bord şi martorul luminos de pe butonul 3 se stinge pentru a confirma acest lucru.