Rýchlostná páka.

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Zaraďovanie spiatočky

Vozidlo stojí, zaraďte neutrál (mŕtvy bod), potom zaraďte spiatočku.

Pri sledovaní mriežky na hlavici páky 1, zdvihnite prstenec 2 smerom ku páke, čím aktivujete spiatočku.

Kapitola

Funkcia Stop and Start

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Tento systém umožňuje zníženie spotreby paliva a emisií plynov so skleníkovým efektom.

Po naštartovaní vozidla sa systém aktivuje automaticky.

Počas jazdy systém zastaví chod motora (pohotovostný režim) v momente zastavenia vozidla (zápcha, zastavenie na semafore...).

tip

Verzie s pohonom zadných kolies nie sú vybavené funkciou „Stop and Start”.

Kapitola

Spínacia skrinka štartéra vo vozidlách s kartou

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>
tip

Štartovanie vozidla

Na vodorovnom povrchu, pri nenaloženom vozidle, odporúčame rozbiehať sa na druhom prevodovom stupni.

warning

Nikdy neštartujte vozidlo na voľnobehu do svahu. Hrozí riziko deaktivácie posilňovača riadenia.

Nebezpečenstvo nehody.

Kapitola

Spínacia skrinka

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Poloha „Stop a blokovanie riadenia“ St

Zamykanie: vytiahnite kľúč a otočte volant, až kým sa nezamkne riadenie.

Ak chcete odomknúť, pootočte kľúč i volant.

Kapitola

Zábeh

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

(verzia so spaľovaním)

Prvých 1 500 km neprekračuje 2 500 ot./min alebo rýchlosť 90 km/h pri zaradenú na najvyššom prevodovom stupni. Potom môžete jazdiť rýchlejšie, ale plný výkon bude vozidlo dosahovať až po cca 6 000 km.

Počas zábehu nepridávajte plyn prudko, ak je motor studený, ani nevytáčajte motor na príliš vysoké obrátky.

Interval technických prehliadok: pozrite v servisnej knižke svojho vozidla.

Kapitola