Moja bezpečnosť

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Funkciu „Moja bezpečnosť“ možno použiť na súčasnú deaktiváciu alebo aktiváciu asistenčnej súpravy vodiča.

V závislosti od výbavy vozidla môžete nakonfigurovať funkciu „Moju bezpečnosť“ na multimediálnej obrazovke výberom funkcií asistenta jazdy, ktoré sa majú vypnúť ako skupina.

Kapitola

Rady pre jazdu, úsporná jazda

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Úsporná jazda

Rady pre jazdu, úsporná jazda

Dojazd je homologovaný podľa štandardnej predpísanej metódy. Keďže je rovnaká pre všetkých výrobcov, umožňuje tak vzájomné porovnávanie vozidiel.

Dojazd pri skutočnom používaní závisí od podmienok používania vozidla, výbavy a štýlu jazdy vodiča. Na optimalizáciu dojazdu si pozrite nasledujúce rady.

V závislosti od verzie budete mať k dispozícii funkcie, ktoré vám umožnia znížiť spotrebu energie:

Kapitola

ŽIVOTNÉ PROSTREDIE

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Výroba

Vaše vozidlo bolo skoncipované tak, aby bolo ohľaduplné voči životnému prostrediu počas celej svojej existencie od momentu jeho výroby, až po ukončenie prevádzkovej životnosti.

Kapitola

Funkcia „Autohold”

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Vozidlo zastavilo (napr. na červenú, na križovatke, pri dopravnej zápche atď.), funkcia zaisťuje brzdenie aj v prípade, keď vodič uvoľní brzdový pedál.

Brzdenie sa preruší len čo vodič zrýchli dostatočne na zaradenie prevodového stupňa.

Aktivácia

Kapitola

Parkovacia brzda

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Posilňovanie

Zatiahnutie parkovacej brzdy

Keď vozidlo stojí, možno na jeho znehybnenie použiť elektronickú parkovaciu brzdu:

  • stlačením tlačidla na spustenie/zastavenie motora 1 ;

alebo

Kapitola

Systém regeneratívneho brzdenia

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Pri uvoľnení plynového pedála bude vozidlo využívať regeneratívne brzdenie na spomalenie vozidla.

Časť tejto energie sa premieňa na elektrinu a slúži na dobíjanie trakčného akumulátora.

Režim D/B alebo páčky za volantom možno použiť na zvýšenie alebo zníženie miery rekuperačného brzdenia.

Kapitola