בחירת התקנת כיסא בטיחות

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

קיימות שתי דרכים לעיגון מושבי בטיחות לילדים: באמצעות חגורת הבטיחות או באמצעות מערכת ISOFIX.

חיבור בעזרת חגורת בטיחות

יש לכוונן את חגורת הבטיחות על מנת לוודא שהיא פועלת באופן יעיל במקרה של בלימה פתאומית או פגיעה.

יש לוודא להקפיד על מעברי הרצועות, כפי שצוינו על-ידי יצרן מושב הבטיחות לילדים.

בדוק תמיד שחגורת הבטיחות מהודקת כהלכה על-ידי משיכתה כלפי מעלה, ולאחר מכן משיכתה החוצה במלואה תוך לחיצה על כיסא הילד.

פפֶּרֶק

בחירת מושב בטיחות לילדים

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

כיסאות בטיחות הפונים לאחור

ראשו של תינוק הוא באופן פרופורציונלי כבד יותר מזה של מבוגר והצוואר שלו שברירי מאוד. יש להסיע את הילד בתנוחה זו לפרק זמן ארוך ככל האפשר (עד גיל שנתיים לפחות). תנוחה זו מספקת תמיכה גם לראש וגם לצוואר.

פפֶּרֶק

מידע כללי

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

נשיאת ילדים

פעל תמיד בהתאם לחקיקה של המדינה שלך.

ילדים ומבוגרים מוכרחים לשבת תמיד כהלכה ולהיות חגורים בכל הנסיעות. הילדים שאתה מסיע ברכב שלך הם באחריותך.

ילד אינו מבוגר מיניאטורי. ילדים נמצאים בסיכון לפציעות ספציפיות משום שהשרירים והעצמות שלהם עדיין לא סיימו לצמוח. חגורת הבטיחות לבדה לא תספק הגנה מתאימה. השתמש במושב בטיחות מאושר והקפד להשתמש בו כהלכה.

פפֶּרֶק

שיטות ריסון נוספות

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

כל האזהרות להלן נועדו למנוע הפרעה ל-airbag בכל דרך בעת התנפחותה ואף למנוע סיכון לפציעות חמורות שיכולות להיגרם בשל חפצים שעלולים להשתחרר בעת התנפחותה.

פפֶּרֶק

התקני הגנה צדית

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

כרית אוויר צדית

airbag אלו עשויות להיות מותקנות בכל אחד מהמושבים הקדמיים ומופעלות בצדי המושבים (בצד הדלת) להגנה על היושבים ברכב במקרה של התנגשות צד חמורה.

כרית אוויר מסוג וילון

airbag מותקנת (בהתאם לדגם הרכב) בצדי תא הנוסעים באזור החלונות – היא מתנפחת לאורך חלונות בצדי בדלתות הקדמיות והאחוריות, להגנה על הנוסעים במקרה של התנגשות צדית חמורה.

פפֶּרֶק

שיטות ספיגה בנוסף לחגורות הבטיחות האחוריות

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

בהתאם לדגם הרכב, הן כוללות:

  • מכלולי קדם-מותחנים של חגורות בטיחות במושבים הצדיים;
  • מגבילי כוח לבית החזה.

מערכות אלה נועדו להגיב באופן עצמאי או ביחד כאשר הרכב מעורב בהתנגשות חזיתית.

בהתאם לעוצמת ההתנגשות, המערכת יכולה להפעיל:

  • נעילת חגורות הבטיחות;
  • קדם-מותחן גלגלת האינרציה של חגורת הבטיחות (שמופעל לתיקון מצב שבו חגורת הבטיחות רופפת).

מגביל כוח

מעל עוצמת התנגשות מסוימת, מנגנון זה נועד להגביל את הכוח שמפעילה החגורה על הגוף לרמה סבירה.

פפֶּרֶק

שיטות ריסון, בנוסף לחגורות הבטיחות במושבים הקדמיים

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

בהתאם לדגם הרכב, הן כוללות:

  • מכלולי קדם-מותחנים של חגורת בטיחות;
  • מכלול קדם-מותחנים של חגורת הבטיחות האמצעית;
  • מגבילי עומס באזור החזה;
  • airbagsצד הנהג והנוסע.

מערכות אלה נועדו להגיב באופן עצמאי או ביחד כאשר הרכב מעורב בהתנגשות חזיתית.

בהתאם לעוצמת ההתנגשות, המערכת יכולה להפעיל:

פפֶּרֶק