'הבטיחות שלי'

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

ניתן להשתמש בפונקציה "הבטיחות שלי" כדי להשבית או להפעיל ערכת פונקציות סיוע לנהג בו-זמנית.

בהתאם לרכב, תוכל להגדיר את הפונקציה "הבטיחות שלי" ממסך המולטימדיה על ידי בחירת פונקציות עזר הנהיגה שיש לכבות כקבוצה.

פרק

עצות לנהיגה, נהיגה חסכונית (ECO)

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

הטווח מחושב בהתאם לשיטת תקנון סטנדרטית. היא זהה לכל יצרני הרכב, ומאפשרת השוואה בין כלי רכב.

טווח בזמן אמת תלוי בתנאי השימוש ברכב, בציוד המותקן בו ובסגנון הנהיגה של המשתמש. כדי למטב את הטווח, יש לעיין בעצות הבאות.

בהתאם לגרסאות, יסופקו לך פונקציות שמאפשרות לך להפחית את צריכת האנרגיה:

פרק

סביבה

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

ייצור

הרכב יוצר תוך התחשבות בסביבה לאורך כל חיי השירות שלו: במהלך הייצור, בעת השימוש בו ובתום מחזור החיים שלו.

הרכב שלך יוצר במפעל שעומד בכללי המדיניות להפחתת ההשפעה הסביבתית על האזורים הסמוכים (צמצום בצריכת מים ואנרגיה, זיהום ויזואלי ורעש, פליטות מזהמים לאטמוספרה ומי שופכין, מיון ושימוש מחדש בפסולת).

פרק

פונקציית "המתנה אוטומטית"

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

הרכב נעצר (למשל ברמזור אדום, בצומת, פקק תנועה וכו'), הפונקציה מבטיחה עוצמת בלימה גם כאשר הנהג משחרר את דוושת הבלם.

כוח הבלימה ישוחרר ברגע שהנהג יאיץ מספיק עם הילוך משולב.

הפעלה

יש ללחוץ על המתג 1.

פרק

בלם חניה אלקטרוני

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

סיוע בפעולה

הפעלת בלם החניה האלקטרוני

כאשר הרכב במצב נייח, בלם החניה האלקטרוני יכול לשמש להשבתת הרכב:

  • על ידי לחיצה על כפתור ההתנעה/הכיבוי של המנוע 1 ;

או

פרק

מערכת בלימה רגנרטיבית

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

בעת שחרור דוושת המצערת, הרכב עושה שימוש בבלימה רגנרטיבית כדי להאט את מהירות הנסיעה.

חלק מאנרגיה זו מומר לחשמל כדי לטעון מחדש את סוללת הגרירה.

ניתן להשתמש בדוושות מאחורי ההגה כדי להגדיל או להקטין את הבלימה הרגנרטיבית.

warning

בשום אופן אין להשתמש בבלימה הרגנרטיבית כתחליף לדוושת הבלמים.

פרק