pomoc pri poruche

Aby ste predišli skratom a iskreniu:

• Presvedčte sa, či sú „spotrebiče energie” (stropné svetlá atď.) pred odpojením alebo opätovným pripojením akumulátora vypnuté;
• pri dobíjaní vypnite nabíjačku pred pripojením či odpojením akumulátora;
• na akumulátor neukladajte nijaké kovové predmety, aby nedošlo k skratu medzi pólmi akumulátora,
• nedobíjajte akumulátor skôr než minútu po vypnutí motora;
• po spätnej montáži skontrolujte správnosť z

pomoc pri poruche

Pred každým odťahovaním nastavte prevodovku do neutrálu, odomknite stĺpik riadenia, a potom uvoľnite parkovaciu brzdu.

Ak vo vozidlách s automatickou prevodovkou nie je možné nastaviť radiacu páku do polohy N, obráťte sa na autorizovaného predajcu.

Odomknutie stĺpika riadenia

Odmontujte kryt kolesa pomocou kľúča na kryty 1 (uloženého v bloku náradia) tak, že hák kľuky zasuniete do niektorého z pripravených otvorov pri ventile 2 (zachyťte kovovú sponu).

V prípade defektu

V závislosti od vozidla je k dispozícii buď súprava na hustenie pneumatík, alebo núdzové rezervné koleso.

Blok náradia

(v závislosti od vozidla)

Ak chcete získať prístup k súprave nástrojov 1, zdvihnite koberec batožinového priestoru Odkladacia skrinka pod zadným sedadlom.

Štítok A

Aby ste ho mohli prečítať, je potrebné otvoriť dvere vodiča.

Tlak v pneumatikách sa kontroluje za studena.

Pneumatiky zabezpečujú jediný dotyk medzi vozidlom a vozovkou, preto je mimoriadne dôležité udržiavať ich v bezchybnom stave.

Bezpodmienečne dodržiavajte miestne ustanovenia dopravných predpisov.

Údržba pneumatík