SYSTÉM KONTROLY TLAKU VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Keď je ním vozidlo vybavené, tento systém upozorňuje na stratu tlaku v jednej alebo viacerých pneumatikách.

Princíp funkcie

Každé koleso (okrem rezervného) je vybavené snímačom vo ventile kolesa a periodicky počas jazdy meria tlak vzduchu v pneumatike.

Kapitola

Rady pre jazdu, úsporná jazda

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Spotreba paliva je homologovaná podľa štandardného regulačného postupu. Keďže je rovnaká pre všetkých výrobcov, umožňuje tak vzájomné porovnávanie vozidiel. Spotreba pri skutočnom používaní záleží od podmienok používania vozidla, výbavy a štýlu jazdy. Pre optimalizáciu spotreby paliva si pozrite nasledujúce rady.

V závislosti od vozidla môžu byť dostupné rôzne funkcie, ktoré vám môžu pomôcť znížiť spotrebu paliva:

Kapitola

Rady pre údržbu a proti znečisteniu

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Vaše vozidlo rešpektuje kritériá recyklácie a využívania vozidiel po vyradení z prevádzky, ktoré vstúpia do platnosti v roku 2015.

Niektoré diely vášho vozidla boli zostavené s cieľom ich neskoršej recyklácie.

Tieto diely sa dajú ľahko demontovať, aby sa dali zozbierať a spracovať v recyklačných centrách.

Kapitola

ŽIVOTNÉ PROSTREDIE

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Vaše vozidlo bolo skoncipované tak, aby bolo ohľaduplné voči životnému prostrediu počas celej svojej existencie od momentu jeho výroby, až po ukončenie prevádzkovej životnosti.

Výroba

Výroba vášho vozidla sa realizuje v priemyselnom stredisku s použitím progresívnych opatrení na znižovanie vplyvu na životné prostredie miestnych obyvateľov a prírody (znižovanie spotreby vody a energie, zjavné poškodzovanie a hluk, vypúšťanie škodlivých látok do ovzdušia a vody, triedenie a využívanie odpadov)

Kapitola

Osobitosti vozidiel s benzínovým motorom

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Podmienky prevádzky vášho vozidla:

  • predĺžená jazda s rozsvieteným výstražným svetlom minimálneho množstva paliva,
  • používanie olovnatého benzínu,
  • použitie aditív v mazivách alebo v palive, ktoré nie sú schválené.

alebo poruchy ako napríklad:

Kapitola

Osobitosti vozidiel s naftovým motorom

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Otáčky naftového motora

Počas jazdy, aby ste zabránili poškodeniu motora, nikdy nedovoľte, aby otáčky motora prekročili 4 500 ot/min, bez ohľadu na zaradený prevodový stupeň.

Kapitola

Parkovacia brzda

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

RUČNÁ BRZDA

Odbrzdenie

Páku 2 ručnej brzdy potiahnite mierne nahor, stlačte tlačidlo 1 a páku zatlačte k podlahe.

Kapitola

Ovládanie rýchlostí

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Rýchlostná páka.

Zaraďovanie spiatočky

(vozidlo stojí)

Podľa priečky vyznačenej na hlavici 1 a, v závislosti od vozidla, nadvihnite objímku k hlavici páky a zaraďte spiatočku.

Kapitola