Renault Megane Conquest
Preprečitev nevarnosti iskrenja:
- pred odklopom ali priklopom akumulatorja se prepričajte, da so izklopljeni vsi električni porabniki (stropne lučke itd.);
- med polnjenjem zaustavite polnilnik, preden priklopite ali odklopite akumulator;
- na akumulator ne polagajte kovinskih predmetov, da ne povzročite kratkega stika med priključnimi sponkami;
- akumulator vedno odklopite vsaj pet minut po zaustavitvi motorja;
- po namestitvi ne pozabite priklopiti priključkov akumulatorja.
warning
Pred kakršnim koli posegom v motornem prostoru obvezno izključite kontakt. Vozilo s kartico
Priključitev polnilnika akumulatorja
Polnilnik mora biti združljiv z akumulatorjem z nazivno napetostjo 12 voltov.
Ne odklapljajte akumulatorja med delovanjem motorja. Upoštevajte proizvajalčeva navodila o uporabi polnilnika.
warning
Pri nekaterih akumulatorjih veljajo posebna navodila za njihovo polnjenje. Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
Izogibajte se kakršnikoli možnosti iskrenja, ki bi lahko povzročilo nenadno eksplozijo, akumulator vedno polnite v dobro prezračevanem prostoru.
Obstaja nevarnost resnih poškodb.
warning
Z akumulatorjem ravnajte zelo previdno, ker je v njem žveplena kislina, ki je nevarna za kožo in še posebno za oči. Če se to zgodi, prizadeto mesto takoj izperite z veliko vode. Po potrebi poiščite zdravniško pomoč.
Zaradi nevarnosti eksplozije sestavnih delov akumulatorja ne izpostavljajte odprtemu ognju, žarečim predmetom in iskram.
Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli sproži ventilator za hlajenje motorja. Na to vas opomni opozorilna lučka
v motornem prostoru.
Obstaja nevarnost poškodb.
Zagon motorja s pomočjo akumulatorja drugega vozila
R
Če si morate za zagon motorja pomagati z akumulatorjem drugega vozila, uporabite ustrezne kable za zagon (pomembno je, kakšen je presek), ki jih nabavite pri predstavniku servisne mreže za vaše vozilo, ali kable za pomoč pri zagonu, ki morajo biti v brezhibnem stanju.
Oba akumulatorja morata imeti enako nazivno napetost: 12 voltov. Zmogljivost pomožnega akumulatorja (amper-ure, Ah) mora biti najmanj enaka zmogljivosti izpraznjenega akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati (lahko pride do kratkega stika pri povezavi pozitivnih polov), prazni akumulator pa mora biti pravilno priključen. Izključite kontakt na vašem vozilu.
Odvisno od vozila odpnite pokrov baterije in dvignite pokrov A s priključne sponke1 (+).
Priključite pozitivni kabel B na priključno sponko 1 (+), nato priključno sponko4 (+) akumulatorja, ki dovaja tok.
Priključite negativni kabel C na priključno sponko 3 (–) akumulatorja, ki dovaja tok, in nato na priključno sponko 2 (–) izpraznjenega akumulatorja.
Zaženite motor drugega vozila, ki dovaja tok, in zadržite delovanje na srednjih vrtljajih.
warning
Prepričajte se, da se kabla B in C ne dotikata in da pozitivni pol kabla B ni v stiku s kovinskim delom vozila, ki dovaja tok.
Obstaja nevarnost telesnih poškodb in/ali poškodb na vozilu.
Če se motor vašega vozila ne zažene takoj, izključite kontakt in počakajte nekaj sekund, preden ponovite postopek.
Ko motor deluje, odklopite kabla B in C v obratnem vrstnem redu (2– 3 – 4 –1).
Zagon vozila z akumulatorjem drugega vozila pri različici E-Tech Full Hybrid
Če je nivo napolnjenosti 12-voltnega akumulatorja prenizek, se lahko za ponovno aktiviranje in upravljanje hibridnega sistema uporabi akumulator drugega vozila. Zagon, zaustavitev motorja
Ker do akumulatorja ni mogoče dostopati neposredno, je treba uporabiti oddaljene priključke v motornem prostoru.
Pri pooblaščenem prodajalcu nabavite ustrezne kable (velik prerez). Če že imate električne kable, preverite, ali so v dobrem stanju.
Oba akumulatorja morata imeti enako nominalno napetost: 12 V. Zmogljivost sekundarnega akumulatorja (Ah - amper-ure) mora biti najmanj enaka zmogljivosti izpraznjenega akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati (lahko pride do kratkega stika pri povezavi pozitivnih polov), prazni akumulator pa mora biti pravilno priključen. Izključite kontakt na vašem vozilu.
Zaženite motor vozila, ki napaja trok in zadržite njegovo delovanje na srednjih vrtljajih.
tip
Hibridnega vozila ne uporabljajte za ponovni zagon "12 V" akumulatorja v drugem vozilu. Električna moč v 12-voltnem akumulatorju hibridnega vozila za ta postopek ne zadostuje.
Obstaja nevarnost poškodb na vozilu.
warning
Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli sproži ventilator hlajenja motorja. Na to vas opozarja nalepka
v motornem prostoru.
Obstaja nevarnost poškodb.
warning
Ne opravljajte posegov pod pokrovom motorja, ko se vozilo polni ali, ko je kontakt vklopljen. Zagon, zaustavitev motorja
Oddaljeni priključki
Uporabite priključno sponko 1 (+) in priključno sponko2 (–) v motornem prostoru.
warning
Prepovedano je odklopiti pozitivni kabel v motornem prostoru.
Obstaja nevarnost, da se motor nehote zažene.
Obstaja nevarnost opeklin zaradi nastanka isker.
Opomba: odprite pokrov 3 priključne sponke1 (+) s pritiskom gumba 4, kot je prikazano s puščico.
warning
Prepričajte se, da se kabla A in B ne dotikata ter da pozitivni pol kabla A ni v stiku s kovinskim delom vozila, ki dovaja tok.
Obstaja nevarnost telesnih poškodb in/ali poškodb na vozilu.
Pozitivni kabel A priključite na priključno sponko 1 (+) nato pa na priključno sponko5 (+) akumulatorja, ki dovaja tok.
Priključite negativni kabel B na priključno sponko 6 (–) akumulatorja, ki dovaja tok, in nato na priključno sponko 2 (–).
Pritisnite zavorni pedal in gumb Start ali, odvisno od vozila, vklopite kontaktni ključ. Takoj po vklopu kontakta izključite kabla A in B v obratnem vrstnem redu (2 – 6 – 5 – 1) .
Po vsakem postopku na pokrovu 3 preverite, ali je pokrov priključne sponke 8 pravilno pritrjen na jeziček 7.