Dobro vzdrževano vozilo ostane dlje časa v dobrem stanju. Zato vam priporočamo redno vzdrževanje zunanjosti vozila.

Vaše vozilo je bilo že ob izdelavi kakovostno zaščiteno proti koroziji. Vendar je kljub temu stalno izpostavljeno različnim škodljivim dejavnikom.

Atmosferski povzročitelji korozije

Odvisno od vozila je dodatni akumulator 1 nameščen pod sovoznikovim sedežem v posebnem predalu: dovaja energijo, ki je potrebna za uporabo določene opreme.

Dodatni akumulator 1 ne zahteva posebnega vzdrževanja. Ne odpirajte ga in ne dolivajte nobene tekočine.

12-voltni akumulator 1 ne zahteva vzdrževanja. (Pri različici E-Tech Full Hybrid je nameščen v prtljažnem prostoru.) Ne odpirajte ga in ne dolivajte nobene tekočine.

Zavorna tekočina

Redno kontrolirajte nivo zavorne tekočine, še posebno, če občutite, da je učinkovitost zaviranja slabša kot običajno.

Nivo je potrebno preverjati pri ugasnjenem motorju in na ravni podlagi.

Hladilna tekočina motorja z notranjim zgorevanjem

Splošno

Motor z notranjim zgorevanjem uporablja olje za mazanje in hlajenje svojih delov, zato je običajno, da je včasih treba doliti nekaj olja med zamenjavami.

Če je po končani fazi utekanja vozila treba doliti več kot 0,5 litra olja na prevoženih 1.000 km, se posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

Pogostost menjave olja: redno preverjajte nivo olja, vsekakor pa pred vsako daljšo vožnjo, da se izognete morebitnim poškodbam motorja.

Za odpiranje pokrova motornega prostora odprite vrata in potegnite ročico 1 na levi strani armaturne plošče.