Renault Rafale

till idag

E-tech full hybrid-systemet väljer förbränningsmotorn och / eller elmotorn efter körstilen (jämn eller sportig körning osv.), trafikförhållandena och valt körläge Multi-Sense.

I vissa situationer (upprepade korta resor etc.) kan det hända att förbränningsmotorn inte når sin optimala temperatur. I det här fallet kan hybridsystemet automatiskt hålla förbränningsmotorn igång och begränsa elmotorns ingrepp. Detta beteende är normalt och kan upprepas vid flera på varandra följande resor.

Efter några kilometer återgår systemet till sin vanliga funktion.

Obs! Under denna övergångsfas:

  • är det inte möjligt att köra i helt elektriskt läge;
  • kan en liten ökning av bränsleförbrukningen observeras.

Dåligt väder, vägen är översvämmad:

11040_BCB_039_1_bouton.png

Var försiktig om du måste köra på en översvämmad väg. Vattennivån får inte överskrida fälgens nedre kant.

Energiflöde

Beroende på valt körläge visas de olika energiflödena på instrumentpanelen.

Det är energiflöden mellan:

  • B: förbränningsmotorn;
  • C: den elektriska enheten (fordonsbatteri och elmotor).

Färgen på flödena varierar:

  • Blå: Elektrisk energi;
  • Vit: Energi från förbränningsmotorn.

Varningslampa för nivå av regenerativ bromsning D

När du lyfter foten från gaspedalen eller trycker på bromspedalen omvandlar elmotorn och/eller det regenererande bromssystemet energin som produceras genom retardation av bilen till elektrisk energi. För mer information E-tech full hybrid -bil (HEV).

Detta används för att bromsa bilen och ladda bilbatteriet.

Full eldrift

Varningslampan 2_ALL_419_1_pictogramme.png visas på instrumentpanelen för att informera dig om att E-Tech full hybrid-systemet endast använder den elektriska drivlinan för att driva bilen.

warning

Motorbromsen ersätter inte på något vis bromspedalen.

Obs! När motorbatteriets nivå är låg växlar fordonet automatiskt över till hybridläge och förbränningsmotorn startar: 2_ALL_419_1_pictogramme.png försvinner från instrumentpanelen för att bekräfta övergången.

tip

Det rekommenderas att du inte kör i helelektriskt läge med tom bränsletank.

Om den orange varningslampan visas på instrumentpanelen och ett pip hörs, fyll tanken med bränsle så snart som möjligt.

Risk att bilen stannar

Om det inte finns något bränsle i tanken växlar bilen automatiskt till helelektriskt läge.

Om du kör tills bilbatteriet är urladdat kommer det att vara omöjligt att starta om bilen (även efter tankning). Kontakta din återförsäljare.