Renault Rafale
Sistemul E-tech full hybrid selectează motorul cu ardere internă şi/sau motorul electric în funcţie de stilul de conducere (lină, sportivă etc.), condiţiile de trafic şi modul de conducere selectat Multi-Sense.
În unele situaţii (călătorii scurte repetate etc.), este posibil ca motorul cu ardere internă să nu atingă temperatura optimă. În acest caz, sistemul hibrid poate menţine automat motorul cu ardere internă în funcţiune şi poate limita intervenţia motorului electric. Acest comportament este normal şi se poate repeta în mai multe călătorii consecutive.
După câţiva kilometri, sistemul revine la funcţionarea sa obişnuită.
Notă: în această fază de tranziţie:
- nu este posibil să conduceţi în modul integral electric;
- se poate observa o uşoară creştere a consumului de carburant.
Intemperii, drumuri inundate:
| Nu rulaţi pe o şosea inundată dacă nivelul apei depăşeşte marginea inferioară a jantelor. |
Flux de energie
În funcţie de modul de conducere selectat, pe tabloul de bord sunt afişate fluxuri de energie diferite.
Acestea sunt fluxuri de energie între:
- B: motorul cu ardere internă;
- C: ansamblul electric (bateria de tracţiune şi motorul electric).
Culoarea fluxurilor variază:
- albastru: energie electrică;
- alb: energia generată de motorul cu ardere internă.
Martor luminos nivel de frânare regenerativă D
Atunci când ridicaţi piciorul de pe pedala de acceleraţie sau apăsaţi pedala de frână, motorul electric şi/sau sistemul de frânare regenerativă convertesc în energie electrică energia generată prin decelerarea vehiculului. Pentru mai multe informaţii Vehicul E-tech full hybrid (HEV).
Aceasta este utilizat pentru frânarea vehiculului şi reîncărcarea bateriei de tracţiune.
Mod de conducere integral electric
Martorul luminos
se aprinde pe tabloul de bord pentru a vă informa că sistemul E-Tech full hybrid utilizează numai ansamblul electric pentru a antrena deplasarea vehiculului.
warning
Frâna de motor nu poate în nici un caz să înlocuiască apăsarea pe pedala de frână.
Notă: atunci când nivelul de încărcare al bateriei de tracţiune este scăzut, vehiculul comută automat la modul hibrid şi motorul cu ardere internă porneşte:
dispare de pe tabloul de bord pentru a confirma acest lucru.
tip
Este recomandat să nu conduceţi în modul integral electric cu rezervorul de carburant gol.
Dacă martorul luminos
portocaliu apare pe tabloul de bord şi este emis un semnal sonor, umpleţi cât mai curând posibil rezervorul cu carburant.
Risc de imobilizare
Dacă nu există carburant în rezervor, vehiculul trece automat în modul integral electric.
În cazul în care conduceţi până la descărcarea completă a bateriei de tracţiune, va fi imposibil să reporniţi vehiculul (chiar şi după realimentare). Apelaţi la un Reprezentant al mărcii.