Her türlü kıvılcım riskini ortadan kaldırmak için

• Akü bağlantılarını sökmeden veya tekrar bağlamadan önce güç tüketen elemanların (tavan lambaları vb.) kapalı olduğundan emin olunuz.
• şarj sırasında, akü bağlantısını sökmeden veya takmadan önce şarj cihazını kapatınız;
• terminallerde kısa devre yaratabileceği için akünün üzerine metal eşyalar koymayınız;
• akü bağlantılarını sökmek için motor kapatıldıktan sonra en az bir dakika bekleyiniz;
• yeniden taktıktan sonra kutupları düzgün bağla

Çekmeden önce vites kolunu boş konumuna getiriniz (otomatik vites kutusu bulunan araçlarda N konumu), direksiyon kolonunun kilidini açınız ve ardından park frenini serbest bırakınız.

Direksiyon kolonunun kilidinin açılması

Anahtarı kontak mekanizmasına yerleştiriniz, "Açık" konumuna ayarlayınız veya araca göre, kart araç içindeyken, motor marş düğmesine yaklaşık iki saniye süreyle basınız.

Bijonları görünür tipteki orta jant kapağı ()

(ör. jant kapağı 1)

Bijonlara erişim doğrudandır.

Lastik patlaması durumunda

Araca bağlı olarak, bir stepne veya bir lastik şişirme kiti sağlanır Lastik şişirme kiti.

Aletlere erişim

Aletlerin olması araca bağlıdır.

Etiket A

Okumak için kapıyı açınız.

Şişirme basınçları lastikler soğukken kontrol edilmelidir.

Lastik – tekerlek emniyeti

Lastikler araç ile yol arasındaki tek teması oluştururlar, dolayısıyla bunları iyi durumda tutmak esastır.

Trafik yasası tarafından öngörülmüş yerel kurallara kesinlikle riayet etmelisiniz.

Lastiklerin bakımı