İç DÖŞEMELERİN bakımı

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

İyi bakılan bir aracın daha uzun süre korunması sağlanabilir. Bu nedenle aracın içine düzenli olarak bakım yapılması önerilir.

Bir leke daima çabucak giderilmelidir.

Lekenin cinsi ne olursa olsun, doğal sabunla hazırlanmış soğuk (ya da ılık) sabunlu su kullanınız.

Deterjan kullanılması (bulaşık deterjanı, toz temizleyiciler, alkol bazlı ürünler...) yasaktır.

Yumuşak bir bez kullanınız.

Fazlalığı durulayın ve kurulayın.

Bölüm

KAROSERİNİN bakımı

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

İyi bakılan bir aracın daha uzun süre korunması sağlanabilir. Bu nedenle aracın dışına düzenli olarak bakım yapılması önerilir.

Aracınız etkili antikorozyon korumasına sahiptir. Bununla birlikte çeşitli dış etkenlerden etkilenebilir.

Havanın korozif etkileri

  • hava kirliliği (şehirlerde ve sanayi bölgelerinde);
  • havanın tuzluluğu (deniz kenarlarında özellikle sıcak havalarda);
  • mevsimsel ve nemli iklim şartları (ör. kışın yollara serpilen tuz, yol yıkama suları vb.).

Hafif çarpmalar

Bölüm

"12 V" akü

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Akü 1 bakım gerektirmez. Onu açmamalı veya ona herhangi bir sıvı eklememelisiniz.

Bölüm

Seviyeler, filtreler

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Fren hidrolik seviyesi

Fren hidroliğini, sık sık ve frenlemede hafif bir etki azalması gözlediğinizde hemen kontrol ediniz.

Seviye kontrolü, motor çalışmıyorken ve yatay zeminde yapılmalıdır.

Bölüm

Motor yağı

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Genel bilgiler

Bir yanmalı motor, hareketli aksamın yağlanması ve soğutulması için yağ tüketir ve iki planlanan yağ değiştirme işlemi arasında yağ takviyesi yapılması normaldir.

Bununla birlikte, rodaj döneminden sonra her 1000 km için 0,5 litreden fazla tüketim varsa Marka Yetkili Servisine başvurunuz.

Yağ değişimi sıklığı: Motora zarar gelmesini önlemek için yağ seviyesini zaman zaman, özellikle de uzun bir seyahat öncesinde mutlaka kontrol ediniz.

Bölüm