KLİMA: Kullanım bilgileri ve tavsiyeler

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Kullanım tavsiyeleri

Bazı durumlarda, (klima durmuş, dahili hava sirkülasyonu devrede, havalandırma hızı sıfır veya zayıf vb.) aracın camlarında ve ön camında buğu oluşumunu görebilirsiniz.

Buğu oluşması durumunda, gidermek için "Açık Görüş" işlevini kullanınız, tekrar oluşmasını önlemek için klima kullanımını otomatik moda ayarlayınız.

Bölüm

OTOMATİK KLİMA

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Kumandalar

1.

Sürücü tarafı sıcaklık ayar noktası göstergesi.

2.

Havalandırma hızı göstergesi.

Bölüm

Havalandırmalar: hava çıkışları

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

1.

Sürücü mahalli havalandırma çıkışları

2.

Ön cam buğu giderme çıkışları

3.

Yolcu havalandırma çıkışları

4.

Yan cam buğu giderme çıkışı

Bölüm

Acil durum çağrısı

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Eğer araçta bulunuyorsa, acil çağrı işlevi, acil durum hizmetlerinin bir kaza veya hastalık durumunda olay yerine varış süresini azaltmak üzere otomatik ya da El ile aranmak için kullanılabilir (ücretsiz olarak).

Not: acil durum çağrısı çalışır durumda:

Bölüm

Güvenli yolcu çıkışı

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Tanım

10007_DHN_117_1_image.jpeg

Bu işlev, araçta bulunanların güvenliği için tasarlanan ek bir sürüş yardımıdır.

Bölüm

Parktan çıkış ikazı

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Arka tamponun her iki tarafına (bölge A) yerleştirilmiş radarlardan alınan bilgilere göre, sistem algılama alanında B başka bir aracın belirmesi halinde sürücüyü uyarır.

Fonksiyon, şu durumlarda devreye alınır:

Bölüm

Eller serbest park

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Tanıtım

1 oklarının gösterdiği şekilde araç tamponlarına takılı olan ultrasonik dedektörler erişilebilir park alanlarının bulunmasında ve park manevrasında yardımcı olur.

Bölüm

Park etme yardımı

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Çalışma prensibi

Oklarla 1 gösterilen ultrason kaptörler, aracın yakınındaki engelleri tespit etmek için tamponlara yerleştirilmiştir.

Bölüm